每當我們還多消費者再聊到豐田CROWN的時候，我相信會有很多人會覺得千呼萬喚始出來說的就是豐田CROWN，這臺車在曾經的市場當中，它的地位是非常高，而且也賣到過90萬的價格。

在當前的市場當中，不得不說豐田CROWN確實是比較萎靡，因為最新款的車型是屬於2018款的車型，而且還是國五版本的車型，讓這臺車在我們國內汽車市場當中的表現是非常差，現在完全不一樣了，第15代CROWN要來鞋了，而且整個的外觀造型在設計上比賓士以及還要漂亮，或許這臺車會賣Accord的價格，如果是這個價效比的話，那麼對於Accord，CAMRY亞洲龍這類的車型來說，打擊是非常大的，還要啥A6L、5系！

眾所周知，豐田CROWN在21世紀初的時候那個真的說得上是眾多中小企業老闆的必備座駕，這臺車的檔次性非常高，甚至可以匹敵賓士BMW與奧迪，這臺車同時帶來操控效能方面也是非常出色，因為它是一款前置後驅的車型，對於很多朋友來說，一款中大型的車型一款前置後驅的車型，在駕駛效能方面空間效能方面是非常出眾的。

只不過這臺車在當前的市場當中表現並不是特別好，因為現款車型畢竟滿足不了國六排放標準，在價格方面作為一款中大型車型，它的價格是在25萬起步的一個車型。

最新第15代的豐田CROWN，我們從這裡可以感受得到，她整個前臉跟老款車型變化真的是非常大，完全可以用整容來形容這臺車翻天覆地的變化，前臉的設計更加的龐大，更加年輕，像比較遠老款車型來說，它的年輕性以及時尚性更加偏重，同時兩側的大燈也是做了相對應的改變。

特別是這臺車的尾部，特別讓我們很多朋友非常歡喜，為什麼呢？因為他整個的設計非常出彩，遠遠要比第14代的CROWN要好看，要運動兩側的尾燈與頭燈採用遙相呼應的設計理念，同時也加入了雙邊四處的排氣管，增強了這臺車的運動感。

我們再來看看這臺車，他在歷史方面的整體表現，相比較於它的大哥款凌志系列車型來說，這款車在內飾方面的整體質感還是偏弱了一些，整體上來說跟老款車型雖然說比較類似，但是延續的家族化設計風格比較多，相對而言比凌志以及賓士BMW系列的車型會在檔次線方面降低。

既然是作為最新款第五代的豐田CROWN，我相信它在配置方面也不會低，至少也會加入觸控液晶屏，懸浮式的液晶屏以及在液晶儀表盤這樣的配置本身第14代的放過豐田CROWN，他就揹著了兩個觸控液晶屏。

第15代的豐田CROWN確實可以用整容的形容詞來形容，這臺車的巨大改變了，相比較於第14代的豐田CROWN來說，兩者之間根本是沒有可比性，他已經不是中期改款了，而是換代，同時這臺車它也是基於豐田TNGA架構進行打造的，可以看得出來他整體的品質效能。

如果這臺車還是以前置後驅的車型以及2.0體配合8at的動力總成的話，相信這臺車暫時漲當中依然會有著非常出色的表現，而且據了解，新車還將會搭載2.5升的車型以及2.5升混動的車型。

如果是這種配置，而且是原先價位的話，我相信這款車在市場當中發揮出來的銷售成績會更高。