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每當我們還多消費者再聊到豐田CROWN的時候,我相信會有很多人會覺得千呼萬喚始出來說的就是豐田CROWN,這臺車在曾經的市場當中,它的地位是非常高,而且也賣到過90萬的價格。

在當前的市場當中,不得不說豐田CROWN確實是比較萎靡,因為最新款的車型是屬於2018款的車型,而且還是國五版本的車型,讓這臺車在我們國內汽車市場當中的表現是非常差,現在完全不一樣了,第15代CROWN要來鞋了,而且整個的外觀造型在設計上比賓士以及還要漂亮,或許這臺車會賣Accord的價格,如果是這個價效比的話,那麼對於Accord,CAMRY亞洲龍這類的車型來說,打擊是非常大的,還要啥A6L、5系!

眾所周知,豐田CROWN在21世紀初的時候那個真的說得上是眾多中小企業老闆的必備座駕,這臺車的檔次性非常高,甚至可以匹敵賓士BMW與奧迪,這臺車同時帶來操控效能方面也是非常出色,因為它是一款前置後驅的車型,對於很多朋友來說,一款中大型的車型一款前置後驅的車型,在駕駛效能方面空間效能方面是非常出眾的。

只不過這臺車在當前的市場當中表現並不是特別好,因為現款車型畢竟滿足不了國六排放標準,在價格方面作為一款中大型車型,它的價格是在25萬起步的一個車型。

最新第15代的豐田CROWN,我們從這裡可以感受得到,她整個前臉跟老款車型變化真的是非常大,完全可以用整容來形容這臺車翻天覆地的變化,前臉的設計更加的龐大,更加年輕,像比較遠老款車型來說,它的年輕性以及時尚性更加偏重,同時兩側的大燈也是做了相對應的改變。

特別是這臺車的尾部,特別讓我們很多朋友非常歡喜,為什麼呢?因為他整個的設計非常出彩,遠遠要比第14代的CROWN要好看,要運動兩側的尾燈與頭燈採用遙相呼應的設計理念,同時也加入了雙邊四處的排氣管,增強了這臺車的運動感。

我們再來看看這臺車,他在歷史方面的整體表現,相比較於它的大哥款凌志系列車型來說,這款車在內飾方面的整體質感還是偏弱了一些,整體上來說跟老款車型雖然說比較類似,但是延續的家族化設計風格比較多,相對而言比凌志以及賓士BMW系列的車型會在檔次線方面降低。

既然是作為最新款第五代的豐田CROWN,我相信它在配置方面也不會低,至少也會加入觸控液晶屏,懸浮式的液晶屏以及在液晶儀表盤這樣的配置本身第14代的放過豐田CROWN,他就揹著了兩個觸控液晶屏。

第15代的豐田CROWN確實可以用整容的形容詞來形容,這臺車的巨大改變了,相比較於第14代的豐田CROWN來說,兩者之間根本是沒有可比性,他已經不是中期改款了,而是換代,同時這臺車它也是基於豐田TNGA架構進行打造的,可以看得出來他整體的品質效能。

如果這臺車還是以前置後驅的車型以及2.0體配合8at的動力總成的話,相信這臺車暫時漲當中依然會有著非常出色的表現,而且據了解,新車還將會搭載2.5升的車型以及2.5升混動的車型。

如果是這種配置,而且是原先價位的話,我相信這款車在市場當中發揮出來的銷售成績會更高。

最新評論
  • 1 #

    為了等你,我都換了2臺車了

  • 2 #

    不是說停產了嗎?作者最關鍵的車身尺寸都沒報到?

  • 3 #

    難看還不如一四年出廠的老闆好看

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