大家好，我是你們的侃侃，凱迪拉克的CT5已經上市一段時間了，雖然說銷量不太好，但是口碑一直都很不錯，再加上凱迪拉克強大的馬力支援和後驅平臺，讓它獲得了許多粉絲，今天我們帶來的這款車，同樣是一款來自凱迪拉克的新車，它的名字叫做凱迪拉克CT4，計劃於今年4月份正式上市，大家先跟著侃侃來看看吧。

CT4是凱迪拉克最新推出的轎車產品，定位與運動型中級轎車，同時也是凱迪拉克ATS的繼承者。前臉看上去非常霸氣，而且比VT5更像CT6，只不過在尺寸上偏小了一點。標誌性的盾形中網內部採用了黑色網格式裝飾，下方的包圍內部同樣採用了黑色網格造型，兩側的鍍鉻飾條更像是一幅“獠牙”，看上去非常凶狠。

CT4的大燈採用了家族式的設計，和CT6如出一轍，全系標配的LED光源自然不用多說，而且淚眼式的日間行車燈和轉向燈融為一體，視覺效果非常好，點亮後辨識度極高。

CT4的車身尺寸為4760*1815*1421mm，軸距為2775mm，相比ATS來說長度和高度都有所提升，但是軸距沒變。車身姿態看上去非常低趴，而且溜背式的造型看上去很酷，一條筆直的腰線拉接著前後大燈，拉伸了車輛的視覺效果。

18英寸的燻黑輪轂造型動感，多了一絲運動氣息，輪轂蓋上的凱迪拉克標誌也設計成了黑色，看起來更加個性。

車尾的造型比較立體，層次感十足，溜背的車頂配合上上翹的尾箱造型看上去更加動感。凱迪拉克標誌性的豎型尾燈自然不會缺席，而且尾燈的尺寸並不大，尾燈蓋上還使用了一些燻黑處理，下方的排氣佈局為雙邊共兩出式，可以說CT4將每一處的運動感都做得非常好。

內飾上CT4更加偏向CT5的造型，但是在細節處也有著自己的特色。標配的8英寸懸浮式中控屏搭載了最新的CUE系統，並且支援手機互聯和車聯網功能，操作十分流暢。車內大面積的軟皮包裹使車內看上去更加高階。

擋把並沒有使用凱迪拉克最新的電子擋把有些可惜，不過傳統的排擋佈局用起來手感很好，可以說是各有各的好吧。

CT4的後排空間和之前的ATS一樣，並不寬裕，而且由於是後驅佈局，所以後排中央的地板凸起非常高，幾乎與座椅持平，稱作三人的話舒適度會大打折扣的。

在動力上凱迪拉克CT4全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配了8速手自一體變速箱。這臺發動機的最大馬力為237匹，最大扭矩為350N·M，再加上後驅的佈局，可以說CT4的動力在同級別中是佼佼者的存在了，而且這臺可變缸式渦輪增壓發動機在高速時還能有效的控制燃油經濟性，大家覺得怎麼樣呢？

好了，我是侃侃，一名愛好車的90後，喜歡的就點一下關注吧，每天都會給大家帶來新的汽車資訊。