提到日產汽車，我們最先想到的是Teana、GTR、patrol等車型，這些車型都具有非常明顯的日系風格，而今天我們要介紹的是一款純正的日系美國車，它就是日產泰坦，拋開政策、油耗、排放等限制條件不談，皮卡絕對是所有務實消費者的首選。

以最新的2020款日產泰坦為例，該車在外觀上進行了一定幅度的改變，從中能看到此前概念車Titan Warrior的影子。整體外觀基本延續了日產家族式設計風格，採用日產全新V-motion設計元素，設計語言和全新patrol非常相似，新式前格柵、全新保險槓、頗具設計感的“雙迴旋鏢”式LED日行燈讓整車顏值提升不少，不過這個酷炫的日行燈只有在高階車型Pro-4X、SL和白金版上標配。

全新日產泰坦內飾的變化並不激進，中控螢幕由7英寸改為8英寸，並提供9英寸WXGA觸控式螢幕可選裝，支援Apple CarPlay和Android Auto系統，以及WiFi熱點、12揚聲器，九通道的485瓦Fender高階音響系統。泰坦的座椅更加寬大，也更符合人體工程學設計，對座椅填充物進行了優化，為腰部、頸部提供了更好的支撐，即使長途旅行也不會疲憊，這一點相比豐田坦途而言更加出色。

安全配置上，全新日產泰坦配備了Safety Shield 360駕駛員輔助系統套件，包括具有行人檢測功能的自動緊急制動、盲點檢測、後方交通警報、車道偏離預警、遠光燈輔助和後方自動制動功能，還可以選裝智慧巡航、交通標誌識別和智慧環視，整體產品力非常出色。

日產泰坦在搭載了一款經過升級改進的5.6升V8汽油發動機，最大功率為298kW，最大扭矩559N·m，原先的7速變速箱直接升級到了全新的9速變速箱，將提供“更平滑、以及更快的加速”，新車還配備了智慧氣候控制功能，天熱的時候可以遠端啟動發動機，調節溫度和氣流，以實現快速冷卻。此外，全新Titan還將配備全時四驅系統，帶有後橋差速鎖和限滑差速器，並提供了兩驅、四驅和低速四驅模式切換，加上非承載式的天然優勢，擁有不錯的通過性和越野能力。

客觀來看，日產泰坦的產品力是非常不錯的，國內36萬左右就能買到手的售價也比較實惠，有很多車迷表示對日產泰坦非常喜愛，不過真正購買的人卻不多，和賓士G Class、JeepWrangler、豐田PRADO、三菱Pajero、鈴木Jimny、路華衛士、福特Everest、哈弗H9等越野車相比，皮卡的適用性還是差了很多。