2015年6月27日，VERANO帶著13.59萬-19.99萬元的售價進入市場。當時的運動轎車市場強敵環視，本田CIVIC和福斯Lamando都是強有力的競爭者，誰都難以取得大幅度的突破。之後的VERANO也經歷了幾次改款，但是變化都不大，而這次的全新改款是一次徹底的革新，那麼經過重新設計後，未來全新別克VERANO銷量怎麼樣？

全新別克VERANO銷量怎麼樣？別克由縱向橫的設計思路在新車上的應用愈發廣泛，全新VERANO也不例外，"三維展翼立體美學"設計理念融入了別克家族化的設計風格，水波紋元素貫穿在全新飛翼式格柵中，讓視覺效果更具層次感的同時也橫向拉伸了視覺寬度，相比之前的直瀑式格柵設計要更加的幹練、精緻。全新VERANO的前臉設計更像Lacrosse了，只不過四條鍍鉻飾條讓前者的整體設計更加年輕，符合年輕人的審美需求。新車的尾部也進行了重新設計，展翼型LED尾燈與鍍鉻飾條的搭配與前臉相呼應，配合上雙邊雙出的四邊形尾排，增大了尾部的視覺寬度。總的來說，全新VERANO的設計更符合當代人的審美需求，幹練、優雅氣質在整車設計中的佔比甚至要比運動感更多。

全新別克VERANO銷量怎麼樣？相比外觀設計，全新VERANO的內飾設計與老款車型相比沒有太大的區別，仍採用了環抱式座艙，並採用MoonWhite月光白氛圍燈，內部大量採用皮質包裹搭配雙縫線工藝、高亮鍍鉻飾條、碳纖維飾板等，整體營造出的檔次感仍為同級別最佳。

配置部分，新車加入eConnect 2.0互聯技術，支援OTA遠端升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理等。此外，我個人比較喜歡的還是新車支援CarPlay及CarLife，尤其在蘋果推出ios 13後，系統介面和流暢度都得到了不小的提升。其次，新車配備的4G LTE Wifi移動熱點和創新手機應用功能，可實現遠端啟動、上鎖解鎖、檢視車輛資料等，並且還為使用者提供了每年100G的"OnStar安吉星車聯應用流量終身免費"服務。全新別克VERANO銷量怎麼樣？

全新VERANO的配置表現在細分市場中處中上游，常用的配置幾乎全部配齊，這也是新車的核心競爭力之一。在我看來，配置雖是全新VERANO的亮點，但未來與競品爭奪市場時，新車營造的檔次感才是說服消費者選購的關鍵。從這兩方面來看，全新VERANO在現有基礎上擴大使用者圈層也是極易實現的。

動力方面，全新VERANO不再採用1.5L和1.5T的動力總成，而是換裝了全新的1.3T+CVT以及1.0T+6AT兩種高效低耗組合，都滿足"國六b"排放標準。1.3T這款發動機可輸出121kW的最大功率以及240N·m的峰值扭矩。全新別克VERANO銷量怎麼樣？

相比此前的7速雙離合變速箱，新車搭載的全新CVT變速箱更加平順，低擋位切換時非常流暢，即便在高速域行駛時，這款變速箱的擋位切換也是比較積極的，可以保證後段動力的充沛。事實上，通用這款CVT變速箱有別於市場上常用的推力鋼帶式CVT，它是國內首款採用了鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速器，傳動效率在全速比範圍內都要佔優。

空間方面，23處儲物空間以及455L的後備箱空間又足以說服奶爸奶媽們選購它。在運動的基礎上追求實用，或者說"運動+實用"才是全新VERANO的標籤，兩點直擊消費者需求，全新VERANO像以前一樣，依然很能"打"。

這麼多年，VERANO一直堅持運動風格，致力於為消費者打造一款既運動又實用的車型，現在的改款加入了更多的時尚元素，對年輕人來說吸引力更大了，因此不用擔心未來的別克VERANO銷量怎麼樣。