對於目前的中型SUV而言，HIGHLANDER和標緻5008可謂雙子星，之前標緻5008剛剛上市的那陣，憑藉新鮮的外觀贏得了消費者的認可，曾經將HIGHLANDER一度甩在身後，但隨著HIGHLANDER也完成換代升級，隨後的銷量又漸漸攀升，兩者可謂是棋逢對手。但是，隨著標緻5008即將上市，這兩者之間的平衡，恐怕會被打破。為什麼這麼說呢？且聽詳細道來。標緻5008“潛力股”瘋狂降價，比HIGHLANDER更具吸引力

車頭較為寬厚顯得造型大氣,而銳利的前大燈和亮銀色渡鉻飾條的搭配烘托出同級別中少有的前衛動感造型。側面部分也採用了鍍鉻飾條裝飾，搭配車頂線條流暢行李架，使車型側面看起來十分有存在感。整車造型時尚而賦有運動氣息，十分耐看，小細節的設計更是讓人驚喜。

陡直的後風擋設計很好地提升了行李廂內部的容積，黑鑽式橫條將獅爪形尾燈進行了完美的貫穿。GT二字與4008頂配一樣是用聲浪與設計唬人的標識。5008也是EMP2模組化平臺的產物，這個軸距最高可達2900mm的平臺，雖然解決了空間問題並節約了成本，但最大的弊端就是做不了四驅。

內飾是標緻5008的一大亮點，經典的標緻風格設計與標緻4008保持一致，人機學原理設計的中控更偏向於駕駛者方向，操作十分方便。被命名為第二代“I-COCKPIT座艙”(戰鬥機座艙)設計科技感十足，兩輻式方向盤功能齊，真皮包裹握感舒適。形似戰鬥機艙的按鍵、12.3英寸的液晶儀表盤畫質清晰、8英寸的多動能顯示屏觸控靈敏都給了駕駛者不一樣的操作感受。

配置方面，中國產5008標配有LED日間行車燈/尾燈、全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動大燈、12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控觸屏、真皮多功能方向盤、智慧互聯絡統、駕駛席8向電動調節、雙區自動空調 第二排空調出風口、自動啟停、車身穩定控制、電子手剎、胎壓監測、倒車影像等，同時第二排座椅調節 摺疊/第三排座椅摺疊 獨立拆卸也為全系標配。

新車採用的是2 3 2式的7座佈局。在動力上，海外版標緻5008是配備1.2T和1.6T兩款汽油發動機，據有些報道曝出中國產版會增加1.8T發動機可選，在傳動系統上與發動機匹配的是6速自動變速箱。東風標緻5008憑藉動感時尚的設計使得大家眼前一亮，相比較同級別七座SUV，標緻5008在尺寸和配置的優勢較為明顯，我們期待著新車上市後在價格上帶給我們驚喜。