主編/孟笑宇

去年年底，網上曝出了一張新款奧迪Q7的報價單，內容中提到奧迪Q7 3.0T車型相較現款車型價格最低下降了12萬。

在百萬級別的SUV市場中，奧迪Q7、BMWX5和賓士GLE也是最為小夥伴們喜愛的三款車型，而全新奧迪Q7的價格下調，勢必會對BMWX5和賓士GLE造成不小的衝擊，甚至有可能會重奪這個級別的“霸主”之位。今天小編就來給大噶捋捋，GLE、X5和Q7各自有哪些優勢。

新款Q7在外觀方面，採用了偏向於年輕的設計風格，大面積的進氣格柵採用了鍍鉻進行裝飾，在視覺上能夠營造出十足的衝擊力。還有下側銀色裝飾板的設計也提升了整車的豪華感。

尾部方面，兩側“Y”型的尾燈造型點綴出了個性感，貫穿式的鍍鉻裝飾條則在視覺上起到了拉寬車身的作用。單從外觀上來看的話，全新奧迪Q7對同級別的BMWX5和賓士GLE等車都形成了碾壓性的優勢。

內飾方面，新車沿用了全新的家族式設計風格，和奧迪A8的內飾如出一轍，貫穿式的空調出風口帶來了實用性，同時能夠襯托出較強的逼格。“上下雙屏”的造型提升了車內的科技感，與全液晶儀表盤相結合，使車內的檔次感有著大幅度的提升。

新款Q7價格在降低的同時，還增加了許多高階配置，比如3.0T S-line運動型，增配了自適應空氣懸掛、矩陣LED大燈、21寸輪轂、360全景影像、豪華空氣品質包、手機無線充電，相較現款價格下調7.5萬左右；而在 S-line尊貴型中，除運動型包含的，還有鐳射大燈、側向輔助包、ACC巡航、主動車道保持等。

全新奧迪Q7的3.0T版本疑似售價為76.50-84.30萬，相比起現款的3.0T版本的定價（78.18-96.28萬），最高降幅達11萬多，這樣看下來這款的價效比也太高了吧。

BMWX5採用了最新的家族設計語言，整體造型相當提氣。“三圍”尺寸相比老款車型更長更寬更高。更大尺寸的進氣格柵帶來了更好的視覺效果，整車的氣場營造也是相當霸氣。

重新設計的中控臺造型讓內飾的檔次感有了明顯的提升，比如電子檔把、一鍵啟動、iDrive旋鈕等處使用了水晶質感的材質，配合木紋飾板以及真皮等元件營造出的豪華感要更勝一籌。

BMWX5仍然帶有全景天窗，相比老款車型面積增加30%，帶來了更好的透光性。不過相比Q7、GLE，全新X5擁有星空車頂，通過氛圍燈營造出來特殊效果，夜間內飾的豪華氛圍會進一步提升。

BMWX5帶有全速主動巡航系統，這套系統通過雷達感測器和立體攝像頭感測器，探測與前車的距離及前車的速度，並及時調整自身車速，擁堵低速狀態下也能自動跟車，增強駕駛舒適性。

賓士GLE的造型設計中規中矩，並沒有太多時尚動感的元素設計。雙橫幅的鍍鉻飾條搭配Logo營造的氣場還是相當不錯的。

三款車型當中，GLE的內飾設計是相對最老的，沒有全液晶儀表盤等數字化、科技化的配置，內飾的科技感相對來說略遜一籌。

賓士GLE的車身長度為4813mm，在三款車型當中體型屬於最小的，因此側面造型看起來也更加的緊湊，粗壯的C柱以及隱藏式的D柱設計也是GLE的特徵。

GLE的乘坐空間相比ML級來說並沒有明顯的提升，乘坐空間比較的寬敞，儲物空間也算豐富。後背的容積雖然比BMW的X5更大，但是BMW分段式開啟的後尾門的設計顯然要更加的實用。

動力方面，搭載了兩款不同調校的3.0T雙渦輪增壓汽油發動機，還有一款3.0T的柴油發動機可選。匹配的是7速手自一體變速箱，並沒有匹配GLE運動SUV上最新的9速變速箱。GLE的動力輸出平順，乘坐舒適，對於路面的顛簸處理的非常到位。

賓士注重豪華、BMW偏向運動，這句老話現在也很有道理，而這款全新奧迪Q7，作為奧迪的旗艦SUV，以如此誠意的配置與如此誠意的售價進入市場，要撼動它在豪華SUV市場的地位可絕不是一件簡單的事。大家怎麼看呢？