自從三菱雷諾日產組成聯盟開始，三菱汽車的曝光率就逐漸提升，這些年三菱在SUV有了相當迅猛的發展，無論是從外觀還是從內飾上，甚至是從效能上看！而意外的是三菱在MPV也有了斬獲。準確的說不算是MPV，因為接下來要介紹的這款車其實是從商務的角度上出發，畢竟是從商務車演變而來的，所以也被稱之為印象級的MPV，這款車就是圖中的2020款“三菱得利卡D5”，根據前方得到的訊息，這款車將會在近期正式上市！

圖中的這款車就是全新一代的“三菱得利卡D5”。這款車從造型上看確實和我們印象中的得利卡有著本質上的區別。首先它的整個前臉採用了一種階梯狀的結構，誇張的格狀格柵組成了它的前臉。兩側的頭燈為斜插式的造型，並且全部為隔斷式的結構，充滿了未來感！而它的霧燈則採用了大尺寸的豎排結構LED霧燈，與前包圍正好形成了90度的直角狀，在氣場的把控上，這款車的絕對是相當的穩！

從車頭一直到側面則以穩重見長，基本上見不到太多冗繁的設計，但是在輪眉上還略有一些凸起也算是精緻感的一個體現。尾部還是以原有的方正設計為主。而在內部，這款全新一代的“三菱得利卡D5”也讓我們刮目相看，內飾以深色為主，中控臺為黑色的結構，並且在中間的位置上還加入了桃木的裝飾蓋板！儀表盤為機械式的結構。整個懸浮式的中控屏和檔杆為一體式的結構，位於右側則是多功能的物理按鍵，整個佈局的安排井井有條！

上面提到過這款車的空間完全可以比肩豐田塞納，確實如此，全車採用了2+2+3的7座設計，整個座椅的間距非常大，當然這也是得益於他方正的車型設計，無論是在寬度還是在高度方面在同級別中絕對站得住腳！並且新車的主副駕駛還帶有非常寬的兩翼設計，也給駕駛者提供了強有力的支撐！

動力上，這款車搭載的是2.2T的柴油動力發動機，其中它的最大輸出馬力為173匹馬力，峰值扭矩達到了392牛/米，加上分時四驅系統和8速自動變速箱，整個動力上的表現堪稱完美。根據前方得到的訊息，這款車將會在近期正式上市，不知道這款車能給同級別車型帶來怎樣的衝擊，我們拭目以待！