最近的釋出新車，造型真的一個比一個奇怪，比如說越改越醜的中改賓士E Class，改款前優雅、高檔的氣質在改款後蕩然無存，又比如說BMW推出了電動概念車i4，超大且相連的進氣格柵，實屬挑戰審美極限。

BMWi4

不得不得說，最近BBA這三家新一代的外觀設計，就奧迪比較看得上眼，而全新奧迪A3的推出，更是賞心悅目般的存在，許多網友看了紛紛都表示好看、精緻。

現款的奧迪A3，在國內上市足足有6年的時間，一直以來在銷量上表現也可圈可點，優惠後僅15萬裸車價就可以入手，確實吸引了不少消費者，畢竟高配CIVIC的價格，就可以買到一臺正正經經的豪華車，價效比真香。不過話說回來，儘管現款A3有著不錯的優惠幅度，但也無法掩蓋現款A3在造型、內飾以及動力系統上的陳舊。而隨著全新A3的推出，這種尷尬的局面很快就會被打破，換代後的A3車型夠新，價格夠低，簡直就是10幾萬家用車的大殺器。

外觀方面，全新A3相比老款車型顯得更加凶悍，前大燈造型鋒利，六角形的家族式進氣格柵的邊角更加尖銳，而在前包圍兩側採用了大尺寸的網格設計，這種有稜有角的設計看著非常提氣。除了好看，我想不到其他形容詞。

車側線條簡潔幹練，採用很多平直的線條設計，看著甚至有點小鋼炮的意思。而車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4340/1820/1430mm，軸距為2640mm，相較於上一代車型，該車車身長度寬度均增加了3釐米。不過，版A3才是國內銷售的主力車型，在空間方面也無需太過擔心，因為這一代A3版會進行加長。

奧迪A3版效果圖

從A3版的效果來看，雖然整體設計語言保持不變，前臉依然好看、秀氣，但相比之下，我還是更喜歡版簡潔幹練的車側線條，全車設計沒有一點多餘的贅肉。在外觀造型上，你喜歡版，還是更青睞版呢？歡迎來評論區告訴我！

尾部整體輪廓和現款基本一致，變化同樣是以全新的大燈為主，造型上跟前大燈相呼應，視覺效果突出。不過，A3採用的隱藏式排氣，這也是新一代奧迪設計慣用手法，我個人是不太喜歡。

內飾方面，也是全新奧迪A3改變重點。採用奧迪最新家族式設計語言，兩塊螢幕的加入自然少不了，相比於現款車型科技感方面提升了N個檔次。現款A3的內飾是個不小的軟肋，來到最新款上，毫無疑問變成了強項。

中控臺上方的出風口，被移到了儀表臺的右方，配合上梯形的出風口樣式，讓整個座艙的戰鬥氣息馬上濃郁起來。相比於內飾設計相對平庸的A6、A8來說，全新A3在內飾設計確實給了我一個不少的驚喜。

動力方面，新車將提供1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V、1.0T三缸發動機，以及兩種調校的2.0T柴油發動機。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。值得一提的是，官方表示所有最大功率低於150馬力的車型，均配備的是扭力樑式非獨立後懸架；而功率更大的車型則升級為多連桿獨立懸架。“豪華板車”，就是這麼出來的。不知道來到國內，全新A3是否會執行這套標準呢？如果真是低動力版用板車懸掛，估計來到鍵盤俠的罵聲可不少，奧迪要慎重考慮啊！

寫到最後

全新A3的到來，終於打破現款A3長年不換代的尷尬局面。而且此次的換代，全方位都有了長足的進步，特別是版的外觀還是內飾，都屬於看了就走不動道的型別。10幾萬這個價位區間，因為全新A3的到來，將會給許多熱銷合資車帶來不少的壓力，各位合資車企準備迎接好挑戰了嗎？