在C級豪華車型中，賓士E Class這款車應該是最能詮釋出“豪華”兩個字的車型。因為該車內飾擁有的配置和多媒體操控等方面，都領先競爭對手。日前，我們也迎來了2020款賓士E Class。這次上市的10款車型，主要是針對配置方面進行了提升。值得一提的是，新車標配PM2.5顆粒物過濾器，這種配置對國內消費者來說非常的實用，在其他配置上2020款新車也有著出色的表現，來了解一下。

作為一次中期改款，這次2020款的賓士E Class的前臉具有兩種設計風格，一種是單幅式的進氣格柵；一種是多幅式的進氣格柵，消費者可以根據自己的審美來選擇。對於年輕人來說，還是對單幅式運動版車型有著比較大的吸引力。該格柵的內部不僅配備了立體式的車標，還有著密集的裝飾線條，車頭的精緻感是非常明顯的。另外，兩側的前大燈造型樣式也進行了調整，燈腔上沿配備的L形燈帶非常的醒目，進一步體現了新車是以“運動”為主題來設計的。

從側面看，新款車型的車身也根據國內消費者的要求進行了調整，將C柱位置L形徽標進行了調整，另外新車的輪轂還升級到了18英寸，這也是新車擁有的明顯變化。車尾部分，將尾燈內的燈組結構進行了調整。全新的魚骨式燈帶，點亮後有著很出色的照明效果。尺寸方面，新車的車長為5065mm，寬1860mm，高1484mm，軸距3079mm。

進入車內，雖然新車內飾的整體樣式與老款車型有很多相似的地方，但是細節方面調整幅度還是比較大的。比如說，新車將方向盤採用更加簡約化的風格來設計；中控臺上也取消了繁瑣的功能按鍵，並覆蓋了大量軟性皮革材料，內飾呈現出的豪華感和精緻效果都是特別出色的。配置方面，新車增加了盲點輔助，HUD抬頭顯示等功能。

動力部分，該車的動力共分為1.5T+48V輕混、2.0T、2.0T+48V輕混三套動力總成。新款車型由於採用了第2代整合式發電機，所以能將發動機的熱效率最大化，匹配上9AT變速箱後，使得這款車動力輸出保持了較高的平順性。

綜上所述：2020款賓士E Class擁有的變化還是挺明顯的。新款車型42.98-62.38萬的價格也非常實在。看到如此低廉的售價，車友都說賓士良心發現了，大家覺得呢？