新款Magotan是-福斯旗下中型轎車，在2019年廣州車展亮相。新車基於原款PASSAT打造，屬第八代中期改款，外觀和內飾進行升級，率先引入智慧化駕駛輔助、車機互聯絡統、智慧燈光系統等。

智慧化——IQ.DRIVE智慧駕駛輔助系統

搭載在新Magotan上的IQ.DRIVE智慧駕駛輔助，可以達到L2級的駕駛輔助水平。按下方向盤上的“Travel Assist”按鍵，此時的Magotan就進入了駕駛輔助“全開”模式，在時速0-160公里/時的範圍內都可以協助駕駛者進行安全的駕駛，比如行駛在高速公路上，長距離的不踩剎車簡直是輕而易舉完成的事情，一般幅度的彎道，並不太需要駕駛者用手去轉動，IQ.DRIVE自動會施加轉向力，而且角度十分精確。

網聯化——“眾行家”智慧汽車互聯服務

-福斯針對國內消費者喜好，推出“眾行家”車輛網系統，這套系統底層基於安卓，經過了深度開發，可以實現智慧語音互動、智慧導航規劃、智慧家居控制、組隊出行等時下領先的車機互聯功能，至於手機定位尋車、狀態跟蹤、地理圍欄、遠端上鎖解鎖、線上音樂、線上電臺等常見功能，自然也是一應俱全。

IQ.LIGHT智慧燈光系統

燈光系統也是此次Magotan的主要升級點之一，此次新Magotan引入了“IQ.LIGHT”智慧燈光系統，對中國產福斯車來說也是一次突破。

裝備矩陣式LED大燈的Magotan，每組前大燈內都有雙透鏡模組，裡面包含著12+32顆的LED燈光，其中的32顆就是為實現“矩陣式”遠光而存在的，通過感應器，系統可以自行調整遠光燈的照射範圍，儘可能的避免對周圍車輛的干擾，拒絕當“遠光狗”。

當夜幕降臨，新Magotan的左右翼子板上的MAGOTAN標識是可以發光的，提升了存在感；而拉開車門，照地燈內也透射出“MAGOTAN”的LOGO（GTE版為“GTE”標識，翼子板處同樣設計），如果這時身旁還有同行的乘客，無疑就會成為一個話題的談資。

前後轉向燈也像奧迪車看齊，LED High Plus流水轉向燈可以呈現顯著的警示效果。車內燈光也是當下高檔品牌德系車所追求的，新Magotan也裝備了30色的內飾氛圍燈，可以提供多處的可調顏色照明，可別小看這些淡淡的燈光，配合心情來調節實用，或許能讓自己或乘客獲得完全不一樣的駕乘心情體驗。

新款Magotan前臉採用雙橫幅格柵與大燈組相連，同時造型犀利的頭燈組內部為LED光源。新款Magotan和MagotanGTE前臉最大的區別在保險槓處，後者黑色飾板配以C字形LED日間行車燈及鍍鉻飾條，整體提升辨識度。新款Magotan兩側為矩形霧燈並帶有飾條點綴，十分精緻。

新款Magotan尾部設計非常飽滿，兩側全新設計的LED光源尾燈內部調整為“C”形燈帶，點亮效果十分醒目。後保險槓造型簡潔，黑色護板兩側配有雙邊共兩出矩形尾排，使其看上去更加動感。此外，兩款新車中間VW標識下方加入英文字母，提升檔次感。

內飾方面，新款Magotan依舊延續了老款車型的設計風格，只是在細節處進行調整，更換了最新家族式方向盤，並裝配了全液晶儀表，視覺效果更具科技感。新車中控螢幕還加入了最新的“眾行家”智慧網聯絡統，具備手機遠端遙控功能，並且搭載Voice AI智慧語音，使用起來更為便捷。此外，新款Magotan還配備了L2+級別自動駕駛系統。

動力方面，新款Magotan搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為110千瓦，後者分為高低功率兩個版本，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，傳統系統匹配7速DSG雙離合變速箱。

此次更新的含金量可能會讓人覺得物有所值。相比一般意義上中期改款只是適應潮流改改設計、調整一下配置，此次Magotan的中期改款在技術層面堪比“換代”，“四大升級”已經超越了改設計、調配置，而是到了“智慧化”、“網聯化”和“電動化”的層面。

整體而言，此次Magotan改款，誠意滿滿，綜合各方面看，在B級車領域有絕對的實力