布達拉宮
在西藏工作了大概有20年左右,每年休假期間都會回陝西老家,退休了之後經常會想念西藏的人和事。所以每年基本都會開車進藏一到兩次,到目前為止已經獨自一人駕車進藏過15次。途中經歷過唐古拉山暴雪60公里大堵車,三天三夜困在車中,一碗水50元,一個氧氣袋300元,一個炕500元,差點丟掉性命;也經歷過汽車側滑差點掉下懸崖,躲在車裡一晚上等救援;還經歷過雪崩泥石流等危險情況,還好一切都已經過去。但每每想起還是讓我後背發涼,為了大家在自駕西藏過程中能夠從容應對,把我的行程規劃分享給大家。
蘭州
第一天 西安-蘭州 629KM早七點從西安出發,下午兩點到達蘭州,吃正宗的牛肉拉麵(推薦去第二人民醫院附近的黃鶴樓)。遊中山橋,看黃河母親像,夜宿蘭州看夜景。
中山橋
中山橋始建於公元1907年,是蘭州歷史最悠久的古橋,也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋樑,因而有“天下黃河第一橋”之稱。
黃河母親像
黃河母親像是全國諸多表現中華民族母親河--黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一個。“母親”和“男嬰”相映成趣。分別象徵了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。
蘭州夜景
蘭州是古絲綢之路上的重鎮,早在5000年前人類就在這裡繁衍生息。西漢設立縣治,取“金城湯池”之意而稱金城。是全國聞名的瓜果城,是一座真正因為一碗“拉麵”而出名的城市,也是全國十佳旅遊城市。
第二天 蘭州-青海湖 410KM-茶卡鹽湖 80KM早上七八點起床出發,中午兩點左右就可以到青海湖。下午四五點出發到茶卡鹽湖,幸運的話可以看到日落。
青海湖
青海湖又名“措溫布”,藏語意為“青色的海”,是中國最大的內陸湖泊,也是中國最大的鹹水湖。
茶卡鹽湖,大家習慣稱它為“天空之境”,其實並沒有照片上這麼漂亮,冬天去的時候不要門票,但景色就不是那麼美好了。茶卡鹽湖位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮,地處109、315國道交匯處,是古代絲綢之路的重要站點,距離西寧300公里,距離德令哈200公里。被譽為柴達木東大門,歷史上是商賈、遊客入藏進疆的必經之路。
第三天 茶卡-格爾木 520KM早上六點左右出發到茶卡鹽湖看日出,然後途徑 德令哈參觀外星人遺址(說是外星人遺址,人為的東西太多,就一個洞,個人覺得不值得),夜宿格爾木。
外星人遺址
德令哈市出來往敦煌方向大概40公里,路上有一個UFO的標誌,進入景區門票25元,一直往裡走大概40公里。這個傳說中的“外星人遺址”,只能說是個傳說,一般人理解不了。
格爾木市轄區面積11.89平方公里,處於世界“第三極”青藏高原的腹地,是青藏鐵路格拉段的起點,平均海拔2780米,這裡居住著漢、藏、蒙、回等26個民族。
第四天方案一 格爾木-唐古拉山口 610KM
方案二 格爾木-沱沱河 450KM
早七點從格爾木出發,出格爾木經過南山口藏格交警檢查站行駛80KM左右就到了海拔4768米的崑崙山口,其他路段基本全程都在4500米的海拔。這一段才能真正的體會到什麼叫“痛並快樂著”,藍天白雲,雪山草地、山川河流。翻崑崙山,過沱沱河到長江源頭,進入可可西里無人區,一般都可以看到藏羚羊和藏野驢。
崑崙山口
崑崙山口地處崑崙山中部,海拔4768米,是青海、甘肅兩省通往西藏的必經之路,也是青藏公路上的一大關隘。
可可西里蒙語意為“美麗的少女”,是長江的主要源區之一,是世界第三大,中國最大的無人區,也是最後一塊保留最為原始的自然之地,平均海拔5000米以上。這裡常年高寒缺氧,平均氣溫零下4℃一下,由於空氣稀薄,氣壓低,氧氣少,只有低海拔地區的一般,開水的溫度只有80°。
沱沱河又稱託託河、烏蘭木倫河,蒙語意為“紅河”,位於中國青海省的西南部,發源於唐古拉山主峰格拉丹東西南側姜根迪如雪山的冰川,冰川尾端海拔近5500米。
唐古拉山口
“唐古拉”蒙語意為“高原上的山峰”,由於終年風雪交加,號稱“風雪王子”,是西藏和青海的分界線,海拔5231米,青藏公路也是世界上海拔最高的公路。
第五天方案一 唐古拉山口-拉薩 553KM
方案二 沱沱河-納木措 560KM
“那曲”因為境內那曲河(怒江上游)而得名,以前譯為“黑河”地處西藏自治區北部,青藏高原腹地,是長江、怒江、拉薩河、易貢河等的源頭,平均海拔4500米以上。
納木措
納木措是西藏第二大湖泊,也是中國第三大咸水湖。“納木措”為藏語,蒙古語為“騰格里海”,都是“天湖”之意。納木措是西藏“三大聖湖”之一,是古象雄佛法臃腫苯教的第一神湖,是著名的佛教聖地之一。
拉薩市西藏自治區的首府,西藏的政治、經濟、文化和宗教中心,也是藏傳佛教聖地。拉薩號稱“日光城”,全年少雨多晴朗,氣候宜人無酷暑,早晚溫差大,全年日照時間在3000小時以上。
第六天方案一 布達拉宮 大昭寺 相距1KM
晚上看布達拉宮夜景
方案二 納木措-拉薩 220KM
遊布達拉宮、大昭寺
(門票要提前在布達拉宮官網預定、憑身份證領票)
布達拉宮
布達拉宮藏文:པོ་ཏ་ལ,藏語拼音:bo da la 位於中國西藏首府拉薩市西北的瑪布日山上,是一座宮殿式建築群,最初是松贊干布為迎娶尼泊爾尺尊公主和大唐文成公主而興建。17世紀重建後,稱為歷代達賴喇嘛的冬宮居所,是西藏政教合一的統治中心。1994年,布達拉宮被列為世界文化遺產,布達拉宮的整體建築為白宮和紅牆兩部分。
大昭寺又名“祖拉康”、“覺康”(藏語意為佛殿),是一座藏傳佛教寺院,始建於唐貞觀二十一年(公元647年),藏王松贊干布建造,拉薩之所以有聖地、聖城之稱,與這座寺廟的釋迦牟尼佛像有很大關係。寺廟最初稱為“熱薩”,後來熱薩又成為這座城市的名稱,並演化成當下的“拉薩”。大昭寺有1300多年的歷史,在藏傳佛教中擁有至高無上的地位,是西藏現存,最輝煌的吐蕃時期的建築。也是西藏最早的土木結構建築,並且開創了藏式平川式的寺廟格式。
第七天拉薩-日喀則-定日縣城610KM(全程限速,一定注意)
在日喀則電信公司對面的邊防辦理通行證(當天就可以辦理,早上最好早點去)
定日買珠峰大本營門票(現在限制進入珠峰人數,請提前諮詢)
第八天定日-珠峰大本營 100KM-日喀則 337KM (定日-日喀則全程限速)
第九天日喀則-羊湖-拉薩 308KM
日喀則
日喀則地處西藏西南部,位於雅魯藏布江和年楚河的交匯處,是西藏的第二大城市,也是西藏的糧倉,邊境線長度是整個西藏自治區的四分之三,史稱“後藏”、“衛藏”,是歷代班禪的駐錫地。日喀則因為擁有世界最高峰-珠穆拉瑪峰,而被世人稱為“世界旅遊目的地”。
定日縣
定日縣,位於中國西部邊境 ,地處喜馬拉雅山脈中段北麓珠峰腳下,東鄰定結、薩迦兩縣,西接聶拉木縣,北連昂仁縣,東北靠拉孜縣,南與尼泊爾接壤。
珠穆拉瑪峰
珠峰大本營,是指為了保護珠峰核心區環境而設立的保護地帶,海拔5200米,與珠峰峰頂的直線距離約19公里。珠峰大本營位於世界最高海拔寺廟-絨布寺的南方,由一群帳篷旅館圍成,中間樹立一面國旗和一面珠峰保護區旗幟。珠峰大本營主要是提供遊客住宿,有衛生間和郵政局,是中國海拔最高的郵政局。紀念碑位於大本營以南4公里,需要乘坐環保車或者步行才能到達。
羊卓雍措簡稱羊湖,藏語意為“天鵝之湖”,是西藏三大聖湖之一,像一顆藍色的珊瑚一樣鑲嵌在雪域高原。因此它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”,湖面海拔4441米。
第十天 拉薩-林芝 500KM 夜宿八一南迦巴瓦 桃花 雅魯藏布江
林芝古稱工布,西藏的後花園,小江南,海拔在2800-3000米左右,因其海拔低氣候好,而成為很多進藏遊客的首選目的地。林芝藏語意為“娘氏家庭的寶座或者太陽的寶座”,因為有世界最深的峽谷-雅魯藏布江大峽谷,世界最美山峰之一的南迦巴瓦和最美的桃花而著稱於世。
第十一天 林芝-八宿 450KM八宿
“八宿”藏語意為“勇士腳下的村莊”清雍正三年(1725年)劃歸西藏後,由拉薩功德林寺派人管理。清末改土歸流併入恩達縣,1912年設立八宿宗。
七十二道拐
川藏線上最為著名的“七十二道拐” 由於地形限制,這段公路只能在山間往返折回,在很短的時間內迅速下降近2000米,直達怒江峽谷。因為公路在這裡的折回次數連續集中,而且角度基本都是180°,在高空看起來特別壯觀,因此就有了“72道拐”的稱謂。
第十二天 八宿-理塘 533KM理塘
理塘系藏語,“理”意為“銅”,“塘”為“壩子”,即廣闊的壩子猶如銅鏡。為理塘土司地理塘縣隸屬四川省甘孜藏族自治州,位於四川省西部,距離州府康定285公里,距省會成都654公里,有藏族、漢族、蒙古族、回族、納西族、土家族、彝族、苗族、羌族9個民族。
第十三天 理塘-成都 651KM 途徑康定、瀘定康定
康定市具有悠久燦爛的歷史文化,是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。自古以來就是康巴藏區政治、經濟、文化、商貿、資訊中心和交通樞紐。全市幅員面積1.16萬平方公里,是以藏族為主,漢、回、彝、羌等多民族聚居的城市。大部分人把這裡當作318川藏線進藏的起點。
瀘定橋又被稱為鐵索橋,是古代漢族橋樑建築中的傑作,位於四川大渡河上。相傳康熙統一中國後,為了加強川藏地區的文化經濟交流,而御批修建此橋,並在橋頭立御碑。瀘定橋兩岸的橋頭古堡是漢族木結構古建築,為中國獨有。
第十四天 成都-西安 途徑都江堰、汶川地震遺址都江堰
都江堰距離成都48KM,因著名的水利工程都江堰而得名,距今已有2200多年的歷史,被譽為“世界水利文化的鼻祖”,市區內不僅有五A級景點都江堰,還有五A級景點青城山,是全國著名的旅遊勝地。
汶川縣隸屬於四川省阿壩藏族自治州,位於青藏高原東部邊緣、四川省西北部,居川西北高原和阿壩藏族羌族自治州東南部下轄9個鎮、3個鄉,2016年末,汶川縣戶籍人口為97615人。
終點既是起點此行
不管你是為了什麼
有了什麼樣的感悟和收穫
能下決心走一趟
至少你不會留下遺憾
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用心之作,已收藏
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對於想去西藏旅遊的我來說,太有用了!
這個西藏自駕行程太厲害了,我要收藏!