伴隨著旗下主打的緊湊型轎車逸動Plus正式上市，也預示著長安在近兩年間猶如潮水一般的產品升級終於告一段落。當然啦，原有產品更新暫時停下，卻不意味著老牌車企長安前進的腳步也會停下。這不，隨著長安全新產品矩陣Uni，以及其首款產品Uni-T引力的出現，便著實又讓其驚豔了一把。近日，又有網友釋出了一組長安Uni-T引力的實拍圖；話不多說，再讓我們一起來感受一番該車的魅力吧。

外觀方面，長安Uni-T引力採用了完全不同於以往車型的全新設計語言；密集的菱形飾板填充前臉，加之其“無邊界”設計理念的格柵，不經意間一看，還以為這是一臺電動車型呢！而眯眯眼一般的LED燈帶，恰到好處地融入於層梯狀黑色飾板當中，則又讓它的個性風格提升多個檔次。

車側一面，平直至尾的腰線為其展現出稜角分明的狀態；結合具備一定力量感的側裙，不僅勾勒出不俗的光影效果，同時加劇了其動感化設定。而新車所配用隱藏式門把設計，再配合其溜背化的車頂結構，更是讓具備了效能級的味道。此外，水泥灰配色映襯下的側顏效果，也讓它看起來質感不俗。如果說車身的設計效果，還是僅是看上去的效能特點；那麼車尾部分的設計，則要說是將其效能化的屬性推向了高潮。從俯拍照中可以看出，其高位擾流板的V字形切割十分巨大，搭配雙邊四孔排氣和擴散器，儼然一副“小鋼炮”的韻味；而呼應前臉的凌厲尾燈，則同樣讓它的個性化定位再上一個層級。

內飾部分，新車為迎合年輕化消費審美，採用了較為簡潔化的格局編排；不過，簡潔歸簡潔，像當下流行的智聯屏組合、紅色鑲邊的空調出風口以及三幅式平口方向盤等設計，卻依舊予以新車十分不俗的科技化質感。配置方面，新車無論是那全景影像、等離子空氣淨化系統、AI車機晶片等主流科技配置，還是那領先於全球多數車廠的L3級別自動駕駛，似乎都在訴說著它那緊跟時代浪潮的身份。尺寸方面，其長寬高分別是4515/1870/1565mm，軸距為2710mm；作為緊湊型SUV，長安Uni-T引力的乘用空間還是不錯的。

最後便是動力部分，眾所周知，長安作為中國產“技術流”的代表，其發動機的研發始終處於中國產領先水平；而長安Uni-T引力的動力顯然也沒有令人失望的意味。它所搭載的藍鯨NE系列1.5T直噴發動機，不僅有著180馬力（132kW）的最大功率和300牛·米的扭矩，還可以將熱效率提升到了世界領先級別的40%！傳動系統則是與之匹配7速雙離合變速箱。

綜合而言，長安Uni-T引力的外觀、配置以及動力部分所予以小編的感覺，無疑都已經達到了“爆款”車型的水準；當然啦，要真的印證它是不是真的符合市場所需，恐怕還是需要價格因素予以支援。