福斯TiguanL,福斯征戰SUV領域旗艦之作,在福斯早期SUV比較羸弱的年代,Tiguan撐起了福斯在SUV領域的全部銷量,這款車型為福斯進擊SUV領域留下濃厚一筆,現在Tiguan早已經蛻變,邁向更高的層次,成為現在的TiguanL,在空間上面的表現更加出色,比Tiguan更長更大氣。
TiguanL這些年的表現可圈可點,即便是售價高昂,但是銷量絲毫不差,在SUV競爭激烈的領域,TiguanL依然也有著一席之地,現在這款車型也迎來了中期的改款,全新的2020款TiguanL正式上市,相比老款,這一次又有怎樣的變化呢?讓我們一起來瞅瞅。
從福斯的官網了解到,全新2020款TiguanL共計推出7款車型,售價在22.18-31.18萬,與老款TiguanL相比,售價並沒有變化,這一點不錯,真怕福斯學豐田,有點升級就開始各種各種提價,讓人很不舒服。這一次的中期改款主要是針對配置進行升級,內飾也進行局面的升級。
外觀變化:
因為是中期改款,所以大體上還是沿用這老款的設計,唯一的調整就是細節方面,變化最大的是R-Line版本,比起普通版TiguanL來說,它的進氣口格柵要更大,而且還具備前包圍後包圍、側裙等,更大尺寸的導流板有著更顯著的效果,在翼子板上也有專屬標識,極具個性化。
輪轂這一次也有做調整,加入了一套全新的19寸雙五幅式亮面輪轂,整體看起來,檔次有著明顯的提升。
內飾變化:
內飾與外觀一樣,延續了現款的設計,唯一要說的變化就是方向盤變化,R-Line車型在普通版車型上採用了進口TiguanR-Line的同款平底式方向盤,造型更加別緻運動,視覺體驗極佳。
配置變化:
配置有變化,但並不是全系變化,僅僅針對部分版本車型有調整。330TSI兩驅R-Line旗艦版從倒車影像升級至360°全景影像。這樣的升級不算多麼高大上,但是比起倒車影像來說,360°全景影像要更方便,效果更好。除此以外,福斯終於取消了單碟CD,不容易啊,這都什麼年代了還CD。
中期改款車型,除了這些並無太多的變化,總的來說,福斯在價格不變的情況,還是進行著些許升級,這對消費者來說無疑是一件好事,反正價格沒變,配置還給你升級了,同時在細節的調整更是精益求精,對於這樣的升級筆者還是比較喜歡看到的。
TiguanL本就是一款實力型車型,自身的硬實力並不差,而且口碑也不錯,在SUV領域有著強大的品牌號召力,如果不是福斯針對TiguanL進行維度提升,導致其售價高漲,抑制了部分銷量,憑藉TiguanL的實力,銷量只會比現在更強。而中期改款的TiguanL或在銷量上有更大的提升。
寫在最後:
這一次TiguanL的提升,不算驚豔,只能說符合中期的改款的預期,至於會不會推動銷量的增長就不好說了,TiguanL的售價不算便宜,在SUV領域屬於偏貴,能買得起這種車型的消費者基數有限,僅區域性性的提升想提升太大的銷量不太現實,只能算是一種錦上添花的表現吧。
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去年買的RL版′,內飾、外觀無變化,唯一倒車改為360度
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外觀可以,就是太貴了
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看過進口的真的不錯。
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先給中保研碰撞測試一下,再看值不值得買。
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內飾太老氣,應該內飾在從新設計
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榜上有名Passat弟1TiguanL弟2名,中保研的結果。
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小改外觀,不換結構,“碰″90度
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安全性提升了嗎?等中研保檢驗完了再考慮!
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偏置碰撞改進了沒有啊?
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再問一下,還需要戴頭盔嗎?
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改這改那就是把變速箱改了就好
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先把A柱和氣囊整好再說
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別在中保研碰撞倒數就行
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換一下外殼就叫新麼?呵呵減配才是福斯的風格