2020款豐田銳志來襲,全面升級,V6引擎,車友:要大火特火
2020款豐田銳志亮相,一看售價,車友:火爆全國的節奏
最近的豐田可是熱搜不斷,除了沸沸揚揚的機油門事件之外,豐田和比亞迪合資成立公司的事情也是傳得熱鬧非凡,很多車友都表示說,期待比亞迪和豐田合作出來的新車型。當然,這就足以證明豐田並沒有被機油門事件所打倒,而且除此之外,作為和CROWN同平臺打造出來的後輪驅動轎車,擁有著超強的操控樂趣的豐田銳志,曾經因為平臺老舊,銷量低迷而選擇破產的它,現在逆襲而來。2020款的豐田銳志亮相了,不僅全面升級,還搭載v6引擎,這也讓不少車友腳是說這是要大火特火的節奏了。
其實,隨著國內汽車市場車型種類繁多,國人在買車的時候,對於汽車的各種要求也是提升了一倍。而對於豐田來說,除了CAMRY以及亞洲龍這兩款銷量不錯的車型之外,的確需要補充新鮮的血液了。所以它就亮相了2020款的豐田銳志,而且銳志載外觀方面又添加了一些新的元素,顯得更加年輕時尚化。因為它的前臉不像傳統日系車的造型顯得賊眉鼠眼,他的中網配備了鱗片式的線條,讓車頭顯得精緻無比。而且兩側還鑲嵌了LED的大燈搭配,再加上c字形的導流槽非常的耀眼無比,可以說整個車頭熠熠閃光。
而且從它的車身側面來看,雖然老款車型不規則的線條依然存在,但是有了凸起的輪眉搭配,讓車身多了一份穩重感。況且它還加入了新的十八英寸多輻式輪轂,讓它顯得動力十足。而車尾部分,其實改動也是非常大的。最引人注目的就是兩側不規則的尾燈十分亮眼,讓整個車尾顯得年輕時尚。
當然在開啟車門之後,豐田銳志的內飾設計顯得年輕化了很多。因為它採用了流行的雙色拼接,更符合年輕人的審美觀念。而注重操控效能的它,依然把操控臺向駕駛員的位置傾斜,還搭載了AIcanrara材料的一體式座椅。同樣,還配有車道保持自動泊車自適應巡航等一系列的配置。
而豐田銳志在動力上面則會搭載2.5升v6和3.5升v6兩款發動機,會匹配6AT和8AT兩款變速箱,而它的最大功率分別在149KW和234KW。當然,如果2020款豐田銳志在售價上二十萬起步的話,那麼它肯定會火爆全國的。所以我們一起期待它上市之後的完美表現吧。
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有個網民名字叫“車友”
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二十萬起售這是要把CAMRY幹掉嗎?
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搞只中控大屏,然後繼續賣不出去。
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新款CROWN2.0T後驅也可以為啥沒人買
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3.5,6缸,這對於家用車來說,相當完美了,油耗不高,動力還猛。
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看著這個“最大功率”有點著急
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3.5的豐田怎麼可能會出現在國內
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6缸又會有人噴油耗高
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喜歡歸喜歡,但購車預算有限,而且目前也沒換車打算,先老老實實攢兩年錢再說
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更新2.5V6引入2.5混動可以玩
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如果是真的進入中國產,立馬買,我的FOCUS今年第六年了
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3.5的車船稅太高…!
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這要是中國產,我馬上換這
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最好絕版,你們都怕油耗高
開了幾日銳志,感覺好棒。開了幾日CROWN,才知道銳志不咋地