多品牌釋出召回資訊涉及多款車型

·氣囊隱患 福斯召回部分賓利Falcon/奧迪Q7

·共涉及164輛 部分Touareg/奧迪Q7遭召回

·ASDM模組存隱患 富豪S90等車型遭召回

·氣囊存隱患 積架召回部分XE/F-PACE等車

·支架焊接錯位 Jeep召回部分Wrangler車型

·高位剎車燈存患 BMW召回230輛M6車型

或將擱淺 油價調整視窗3月31日開啟

按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整視窗將於3月31日24時再度開啟。受前期國際油價下跌幅度過大，且全球原油需求環境尚未改善等因素，國內成品油價或將迎來擱淺，延續上次的92號汽油5元時代。

安心掃墓 高德地圖釋出清明出行指南

4月4日，清明節就要到了。最近，高德地圖聯合中國天氣網，共同釋出《2020年清明小長假出行防疫指南》，針對清明期間自駕熱門目的地、墓地祭掃等做出提示。《指南》顯示，隨著復工復產的有序進行，全國高速擁堵呈現出上升趨勢。2月10日到3月22日，全國高速流量逐漸上升；3月14日後，已超過去年同期正常特徵日均值20%左右。

深圳3月車牌競價/搖號價格又漲了

最新一期的競價結果顯示，深圳個人車牌成交最低價為39500元，與上期32000相比增長7500元；個人平均成交價為41303元，較上月的34721元增長6582元。單位車牌方面，最低成交價為29500元，平均成交價為31144元。

買車促經濟！商務部：汽車是消費頂樑柱

南昌買車補貼1000元，佛山、長沙買車補貼3000元，廣州買新能源車最高補貼10000元，杭州一次性增加2萬個小客車指標。進入2020年，汽車消費刺激政策一個接著一個。中央鼓勵、專家呼籲，為讓大家買車，各級政府真是操碎了心。這也難怪，作為國民經濟支柱，想讓經濟快速恢復，鼓勵汽車消費可能是最有效的辦法。3月26日，在商務部例行新聞釋出會上，商務部服貿司司長冼國義說：“汽車是消費市場頂樑柱”！

寧德時代與國網攜手發力儲能

近日，寧德時代與國網綜合能源服務集團有限公司（簡稱“國網綜能”）通過核准，成立了新的合資公司——新疆國網時代儲能發展有限公司（“國網時代”）。新公司總部位於新疆烏魯木齊高新技術產業開發區，主營儲能專案的投資和建設、運營。

日前，古德伍德莊園里士滿公爵（the Duke of Richmond）表示，由於新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發，導致古德伍德速度節將被推遲。按照此前規劃，今年古德伍德速度節將於7月9日-12日舉行。里士滿公爵直言，新的日期將在未來幾周內得到確定，很可能會在夏末或者初秋舉辦活動，目前已購買的門票仍然有效。

紐約超級工廠 特斯拉將量產呼吸機

3月25日，據外媒報道，電動汽車製造商特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上表示，公司將盡快重新開放紐約超級工廠，為感染新冠病毒的患者生產呼吸機。

奧迪再度更換掌門人

曾任-福斯奧迪銷售事業部總經理的安世豪（ Werner Paul Eichhorn）在闊別中國市場12年之後再度迴歸中國。據奧迪官方釋出的資訊顯示，自4月1日起，安世豪將接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)，全面負責奧迪中國相關業務，而武佳碧則迴歸福斯集團總部擔任新的品牌管理職位。

採埃孚接10億歐訂單

面對全球嚴峻的汽車市場環境，全球知名零部件企業採埃孚也“難逃一劫”。採埃孚今天宣佈，去除匯率以及併購投資的影響，集團2019年銷售額為365億歐元（約合2832億元人民幣），同比下滑1.9%，調整後的息稅前利潤為15億歐元（約合116億元人民幣），同比下滑29%。儘管去年利潤下滑，但採埃孚在全球汽車零部件市場的地位並未改變，尤其是全球市場對採埃孚8擋自動變速器的需求依然火爆。

上千億歐的賬要重新算 PSA/FCA合併遇阻

據法新社報道，由於新型冠狀病毒疫情帶來的巨大經濟損失，標緻雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）與飛雅特克萊斯勒（以下簡稱FCA）正在推進中的合併似乎遇到了阻礙。2019年12月，PSA與FCA簽署了一項具有約束力的合併協議。按照該協議，雙方業務將以50：50的比例合併，合併後的新公司將成為年銷量達870萬臺的全球第四大汽車集團，每年實現約1700億歐元（約合人民幣1.33萬億元）的營業收入及超過110億歐元（約合人民幣859.23億元）的經常性經營利潤，產生約37億歐元（約合人民幣289.01億元）的年度執行協同效益。

3月26日，據外媒報道，因新冠肺炎疫情蔓延，飛雅特克萊斯勒集團（簡稱FCA）北美地區約2000名員工將被解僱。近期，FCA大量工廠停產、專案暫停，裁員顯然成為了汽車業面臨巨大壓力的又一表象。