特斯拉MODEL 3這款車是純電動汽車，是一款新能源汽車，符合節能減排的理念；同時它的造型酷似跑車，十分的炫酷，流線型車型、大燈、輪胎等等，給人的感覺相當震撼，開在大街上回頭率也高；車內飾簡潔大方，沒有過多的裝飾，給人一種簡約質樸卻不失檔次感的感覺。

外觀是這款車的一大特點，整臺車的外觀是比較簡潔的，沒什麼多餘的設計，車頭比較扁平，有酷似跑車的車頭燈設計，如果它不是四門版的，還真的有種雙門跑車的感覺。

車的後面是一種溜背設計，整體看起來整個車的設計還是流線型的車身，還是很酷很好看的。

全LED燈組採用全新的設計，這也將是未來特斯拉的家族式設計語言，下方設有霧燈。尾燈的整體造型與MODELS較為相似，採用LED光源，充電口同樣設定在左側燈角處，透過中控屏進行開啟。

MODEL 3將全系標配18寸輪圈，並有多種樣式可供選擇。車型所配備的輪圈造型較為獨特，可以起到減小風阻的作用。此外匹配米其林Primacy MXM4輪胎，與車身十分搭配，質量也是槓槓的。

懸架分別為前雙叉臂獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，整個底盤的佈局非常的平整，電池也佈置在下方，能提升整車的行駛質感，也能夠有效地降低行車時的風阻。

動力也是沒得說，它的零百相當的強勁，有著極強的推背感！開起來十分的給力。純電動車起步也比較快，沒什麼遲疑，超車的時候也是稍微深踩一點油門就可以了，不覺得吃力。

這款車的內飾是簡簡單單的，這種極簡的風格，其實也是比較讓人舒服的，看上去特別的整潔，而且中控臺的一個大螢幕也比較有科技感，功能比較強大，操作起來也是非常方便，車內也有一個單色的環境氛圍燈，為車內添加了一些活潑的氣氛。

內飾採用了與外觀相同的簡約風格，除了方向盤與中控屏外，便沒有多餘的設計。貫穿中控臺的實木飾板起到了為數不多的點綴作用。三幅式方向盤採用皮質包裹，兩側各有一個滾輪按鍵，除了可以透過它們控制多媒體系統外，還能夠進行方向盤調節與外後視鏡調節功能。

MODEL 3的內飾最吸引眼球的便是這個15英寸的中控屏，其幾乎集成了全車所有的控制系統，甚至將儀表盤與手套箱開關也攘括其中。雖然功能眾多，但整體的操作難度並不大，透過一段時間的熟悉後便能輕鬆上手。

車型尺寸為長4694*寬1849*高1443，軸距為2875。（單位：毫米）。前排空間沒問題，頭部腳部空間很充足，後備箱空間很大，後排稍微小一些，不過平時不坐人無所謂。空間設計亮點：前備箱後備箱，容積都很大。而且後備箱裡面有兩層，因為這個車沒有備胎，所以一般把放備胎的地方拉起來，還是一個比較大的空間，可以放很多東西。乘坐後排中間沒有凸起比一般的汽油車方便很多。車內儲物能力：車子扶手箱那裡，因為是電動車，所以沒有變速箱的檔把，空間非常大。

操控很好，方向盤虛位小，過彎不用減速也很穩，路口掉頭半徑小。方向盤還是比較容易操控，而且方向還能輕重，也可以調節，很方便，指向性也是比較精準的，沒有虛位，過彎的時候比較穩當，而且本身這臺車車身也不太大，就是在擁堵的街道，也是非常靈活的，自動駕駛技術也很先進。

坐在這輛車去操控的時候，首先感覺到非常開闊的視野，而且方向盤的掌握，是屬於一個很不一樣的感覺，這就會讓人覺得很舒服，但也不是那種輕飄飄的感覺。就是屬於非常強勁有力的一種操控感受，在城市路段駕駛，反倒是操控起來特別的舒服。