說到汽車的安全問題，不得不提的是汽車剎車片。剎車片影響著汽車的剎車效能，關係著汽車行駛的安全，是需要車主“關愛”和“呵護”的一個零部件。剎車片和剎車盤作為相互摩擦的部位，是會不斷產生磨損的，因此必須不定期檢查或更換。一般來說，大部分剎車片的更換週期都是在十萬公里左右，進而根據自己的使用情況進行調整，剎車用得多需要提前更換，用得省則可以適當延後。

每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在2、3毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

如果當你在開車剎車的時候聽見有吱嘎吱嘎金屬摩擦聲音的時候，就有可能是剎車片出問題了，這時一定要儘快檢查。經常開車的老司機會根據車感來判斷剎車片是否應該更換。如果在踩剎車時，感覺剎車踩起來軟綿綿的，而且更加吃力，而且必須踩到非常深的地步，才能達到以前的剎車效果的時候，這就意味著剎車片已經快要失效了，更換剎車片是當務之急了。

我們平時用車時候，要養成良好的駕駛習慣，這樣可以延長剎車片的使用壽命。延長剎車片使用壽命的方法有：

一、善於利用發動機阻力輔助制動

上坡、下坡、擁堵時的走走停停，剎車必須無處不在。但剎車系統有一個很好的輔助夥伴，就是發動機阻力，利用發動機的牽阻作用減慢車速。這點在遠處紅燈時或者遠處有其他障礙時，尤其管用，利用發動機阻力，提前減速，不但能減輕剎車片的負擔，還可以有效節省燃油。

下坡時不採用空檔滑行，主要是為了安全考慮，掛入低速檔利用發動機的牽阻作用，有發動機阻力協助制動，減輕剎車系統負擔，不但可以防止剎車片過熱出現熱衰減而發生危險，還可以延長剎車片的使用壽命。檔位越低牽阻力越明顯，制動輔助性越強，我們可以在特定環境下靈活運動各檔位的發動機牽阻能力。

二、減輕車身重量負擔

很多時候，我們習慣性的將後備箱或駕駛室內放一堆物品，走哪帶到哪，增加了車身重量，這對燃油經濟性不利，同樣費剎車片。車身重量大，車的慣性就大，達到制動效果需要的剎車片的摩擦力就大，剎車片磨損自然大，超載的大貨車很難剎停就是因為自重太大。

我們平常應該將不用的物品及時清理出車內，降低車身自重，讓汽車更省油，剎車也更輕鬆。

三、市區內重踩油門要謹慎

有些朋友習慣重踩油門，追求駕駛樂趣，但是市區內重踩油門，往往也意味著重踩剎車。因為市區內路況千變萬化，急加速也意味著急剎車，而急剎車顯然非常費剎車片。像市區內道路習慣重踩油門，肯定隨之而來的也是過多透支消耗剎車片。