關注榮威汽車品牌的人也許會發現​，在今年的2月29日​，榮威釋出了​“好事成雙​”暗示性海報​。第二天​，榮威官方再次發出線索​提示海報​，將焦點指向了不對稱的門把手​。

相信不少朋友和我一樣​，對於​“好事成雙​”這四個字​，倒不能理解​，大致的意思就是​美好的事情同時到來​，和雙喜臨門​有著同樣的含義​。但是​看到這張​不對稱的門把手海報​，一時半會兒確實沒有理解其中的玄機。

不久後的3月12日​，榮威入駐支付寶​螞蟻森林​公益林​，成為首批入駐的中國汽車品牌之一​。與此同時，在榮威官方釋出的海報上​，出現了一個全新的榮威LOGO​。值得注意的是​，這個設計成扁平化​且具有金屬質感​的全新LOGO​，下方​依然有“LOADING"的英文字樣​。除此之外​，公路形狀組成碩大的英文字母“R”被濃郁的森林​所包圍​。

還有​，全新LOGO的旁邊​標註有​“新能源科技領導者​”的字樣​。

看完這個海報​，再來想一下​當初​那個不對稱的門把手​，讓我有所啟發​。

在右側​門把手​的下方​，除了“敬請期待”四個字之外，還有九個小字：新技術、新設計、新模式。看到這裡​，我想真相已經大白了​。

在2019年​11月​廣州​國際車展​前夕​，榮威​釋出了​“芯動2020​+”綠芯戰略溝通會​。在現場​，乘用車相關負責人表示​，2020年​是乘用車​產品大年​，包括新能源車型​，主要落點在​“新”上。榮威將著眼於2020年​機及未來市場發展趨勢和使用者需求，提出新技術​、新設計​、新模式​的發展路線​，以前瞻性和現實意義並存的新思路​為行業技術突破​、設計改革和服務升級提供了方向​。此外，榮威還展示了​在該理念下​落地的首款​純電動轎車​榮威​Ei6。

就目前來說​，榮威​旗下的Ei5、純電動RX5、ei6等新能源車型​在銷量上已經取得了​不錯的成績​，定位也是面向中高階市場​。可見在新能源車領域​，榮威​已經得到了​市場和消費者的認可​。

在技術方面​，榮威不僅注重自主研發​，也通過與行業寧德時代​、英飛凌​等國內外​具備先進技術的​企業合作​​，構建完善的產品供應鏈​。作為​國內新能源科技的領導者​和​網際網路汽車的創新者​，榮威是國內為數不多的在純電動​、插電混動​、燃料電池​都有​雄厚技術儲備​和落地產品的汽車品牌​。

目前​，榮威​已經實現了​從轎車到SUV​、從A級到B+級​、從燃油​、插電​純電動的​完備產品矩陣​，並且價格區間覆蓋6~30萬，更是有著超過70萬的網際網路汽車使用者​。作為榮威​“新四化​”高階智慧示範車型​，榮威​MARVEL X是目前國內最高階的​電動智慧​汽車之一​，也是為數不多能夠叫板特斯拉的​純電動SUV​。

有品牌​、有技術​、有市場​，相信2020年​，榮威在新能源領域​能夠大放異彩​。