捷途X70M的上市，確實是解決了中型SUV高門檻的問題。

近日，捷途通過線上釋出會的形式，釋出了一款全新SUV——捷途X70M，新車定位中型SUV，共推出1.5T+6MT/6DCT兩種動力組合5款車型，售價區間為6.49-8.99萬元。

6.49-8.99萬元的售價，捷途X70M的出現，似乎一輛中型SUV的門檻也並不高。

國民好車形象進一步延展，捷途X70系列再擴大

說起捷途，雖然很年輕，但很多人早已知曉。自2018年8月首款車型上市以來，捷途目前已經累計推出X70、X90、X95等6款車型以及一款新能源車型X70S-EV。其中，X70系列是捷途目前的銷量支柱，憑藉良好的市場表現及品質口碑標籤，從上市起每個月銷量都保持在1萬臺以上，成功樹立了“全新國民好車”的形象。

此次上市的捷途X70M正是X70系列最新的擴充套件與補充，定位現有X70系列的“基本款”，將門檻進一步降低，擴大產品的目標消費者，滿足使用者“剛需”而打造的一款超值大SUV。

既然是與現有X70同系列，那麼在設計方面基本上都是延續X70的整體風格。

捷途X70M前臉採用三橫幅式進氣格柵的家族式設計，兩側延伸至大燈與之相連，拓展其視野寬度。而下部霧燈區域則採用鍍鉻裝飾條點綴。車身的側面線條簡潔大氣，與當前的X70並無明顯區別。不過官方在車尾和車頂還增加了一個運動尾翼和車頂行李架。

大空間，5/6/7座佈局自由選

親民價格和大空間是捷途X70M主要賣點，6.49萬元的中型SUV在同級市場中已經很難找到了。實際上，這個價位還是有很多人對中型SUV有需求，可能不需要配置有多高，能滿足家庭出行、城市代步就行。

捷途X70M長/寬/高分別為4755/1885/1695mm，軸距為2475mm，新車都是五座佈局，不過使用者可根據自身需求選擇2+2+2的6座佈局或者2+3+2的7座佈局，供給消費者的選擇性比較多。

不過，座椅佈局是選裝部分，價格2000元，不過在筆者看來，這未必不是一件壞事，畢竟成本在這裡，使用者需要則加裝，不需要則不加裝。這樣的方式總比直接將起步價提升2000到6.69萬元，這對於那些不需要6座或者7座佈局的消費者來說無疑是多花費了2000元。

同理，諸如部分車型的倒車影像和全景天窗也是如此，捷途X70M為使用者提供了充分的可選擇空間。

車載新風系統，6萬元級唯一配備

健康，儼然已經是目前的熱門詞彙。健康出行已經成為車企的營銷熱點，同時也是配置升級的熱點，目前各大車企都已經研發出自己的車內空氣淨化系統，不過搭載的車型都在10萬以上。

捷途此前投入3600萬元給全國捷途車主全免升級車載新風系統，這次直接在捷途X70M上配置有車載新風系統，這套車載新風系統還配備了PM2.5感測器、活性炭多效濾清器、負離子發生器等多項功能，有效的提升了使用者出行的健康保障。不過，也並非全系搭載，只在手動擋頂配車型和自動擋頂車型出現，售價也拉低到了6.99萬元。

以使用者為中心，10億元終身免費保養

捷途X70M上市，還有一個大招，投入10億元，為2020年3月23日至2020年6月30日期間購買捷途的使用者提供終身免費保養。此外，整車十年20萬公里的質保政策，相比6萬元價格區間的其他車型，誘惑力實在是足。

小結：捷途X70M主打的就是大空間和低價格，“基本型”的定位也充分表明：捷途X70M的目標就是滿足使用者日常代步、家庭出行的需求，終身免費保養則是體現捷途對自身產品品質的自信。而對於配置有較高要求的使用者，則可以考慮X70系列的其它產品或者X95、X90。

最後，筆者只想說：一輛中型SUV的門檻其實並不高。全系1.5T渦輪增壓發動機，手動擋匹配6MT變速箱，自動擋匹配7DCT變速箱，捷途X70M的出現，中意低價中型SUV的消費者有福了。