由於疫情向全球蔓延，華爾街投行摩根士丹利在一份報告中預計，特斯拉2020年的全球銷量預期或比此前少10%左右，即下調至約45.2萬臺。在此背景下，已於2月10日展開復工的上海超級工廠便揹負上了更大的銷售使命。為此，加速恢復產能、儘快提升零部件中國產化率，成為上海超級工廠近期的主要工作。

截至目前，該工廠已恢復至疫情前產能，即每週可生產3000輛Model 3。同時，特斯拉向上海政府提交檔案，以在上海工廠增加某些汽車零部件的產能，從而促使其供應鏈在中國這個全球最大的汽車市場實現全面中國產化。

除自產零部件外，中國產特斯拉還在原供應鏈基礎上，新增了寧德時代（300750）、銀輪股份（002126）及均勝電子（600699）等多家自主零部件企業，其中，均勝電子則是在原配套基礎上擴大中國產供應範圍，更多潛在供應商也已陸續進入洽談過程中。這也就意味著，特斯拉此前提出的年底實現零部件中國產化率100%的目標有望提前實現，併為國內上下游供應鏈帶來大量機遇。

內容：鍾琳

設計：鍾琳