2019年6月22日，華晨BMW宣佈代號為G20（標準軸距）/G28（加長軸距）的第七代BMW3 Series正式上市，這是繼E46、E90和F30之後華晨BMW中國產的第四代BMW3 Series，首批上市的6款車型均為325車型，價格區間為31.39-36.39萬元。隨後在同年11月的廣州車展上，全新BMW3 Series320和330共4款車型上市，320車型售價為短軸版29.39萬元、長軸版31.89萬元；330車型售價為短軸版37.99萬元、長軸版40.99萬元。
外觀&設計
華晨BMW生產的新一代BMW3 Series在中國市場繼續推出加長軸距版迎合國內消費者，長軸距版本除了車身軸距增加11cm以外與標準軸距版本在外觀上沒有區別，中國產標準軸距版3系與海外版在外觀設計上也保持了高度的一致。新一代BMW3 Series車漆有6個顏色可選，分別是碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、耀目金、波爾蒂芒藍，其中波爾蒂芒藍是本代車型的官方主推色，比上一代3系的艾斯托藍更藍、飽和度更高。
2020款BMW3 Series325i M運動曜夜套裝
2019款BMW3 Series320i M運動耀夜版
新一代3系前臉增加了雙腎進氣格柵的面積，同時“開眼角”大燈與中網一體程度更高，大燈組下方的線條和分段的日間行車燈都在向經典的天使眼四圓燈致敬。車身側面比上一代車型增加了更多線條，用線條和凹面陰影營造出了類似萬事得魂動設計行雲流水的感覺，但同時又不乏力量感。值得一提的是新一代3系無論是長軸距還是標準軸距版本側面設計都完全一樣，取消了上一代長軸距版C柱後面的鍍鉻條。
2020款BMW3 Series325i M運動曜夜套裝
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新一代3系的車尾和車側一樣，變得更加柔和也更加犀利，柔和的是取消了上一代大量使用的平直線條，而是通過曲線和凹面光影營造出了更立體的力量感。新車尾燈組比起上一代更長更窄，類似刀鋒的紅色燈帶十分凌厲。總體上來說，新一代3系車尾整體視覺效果更寬、更敦實厚重，設計更加複雜和犀利且凶狠。
2019款BMW3 Series320i M運動耀夜版
2020款BMW3 Series325i M運動曜夜套裝
內飾&配置
拋開其他一切不談，內飾設計絕對是新一代3系做的最成功的一塊，擋住logo無論如何怎樣我都猜不出這是一臺BMW3 Series！如果說新車的外觀是一次進化，那麼內飾絕對是一次大膽的革新！新一代3系的內飾設計思路來源於全新BMWX5，這明顯提升了全新3系內飾的豪華程度和科技感，如果說賓士C Class之前在3系面前最大的優勢是內飾，現在C級和新3系孰優孰劣？很難說！新車內飾也提供了3個顏色可選，分別是摩卡色、干邑色和黑色，材質為Sensatec合成皮。
2020款BMW3 Series325Li首發版
12.3英寸的全液晶儀表加上10.2英寸的中控車機螢幕是內飾科技感的主要來源，方向盤造型是大家熟悉的T型三幅設計，運動的造型加上清晰的功能按鍵筆者很喜歡，唯一擔心的是女性車主可能無法完全握住比上一代車型更粗的方向盤。筆者這裡再次呼籲大家為了安全不要加裝方向盤套，任何車型都不要！
2020款BMW3 Series325Li首發版
新一代3系的液晶儀表雖然沒有傳承前六代車型儀表經典的設計，不過不同駕駛模式下顏色的切換、換擋撥片、運動方向盤也同樣能激起駕駛慾望。不過，筆者不喜歡的是新一代3系的iDrive 7.0車機系統操作邏輯和層級有些雜亂，比起上一代3系車機系統可能需要更長的學習時間，特別對於上年紀的車主。
2020款BMW3 Series325Li首發版
對後排的照顧是豪華品牌中型轎車的必修課，新一代3系提供了中國市場專屬的舒適座椅，座椅的填充物最厚處增加了2cm，同時在後排頭枕前增加了柔軟的舒適頭枕。雖然3系做出了很多努力，但是3系後排的乘坐舒適度依舊不高，主要存在兩個問題，一是後排座椅的角度太陡且不可調；二是增加了舒適頭枕後頭枕太靠前，乘客需要在照顧頸椎和腰之間做出選擇。
2020款BMW3 Series325Li首發版
配置方面，無線CarPlay、無線充電、11色氛圍燈、全車24個雷達感測器的L2駕駛輔助，可實現50米循跡倒車、自動泊車、帶車道保持的自適應巡航、主動剎車等主動安全功能。除此之外，16喇叭的哈曼卡頓音響、數字鑰匙等配置新車也有配備。
動力&安全
新一代3系全系搭載四缸2.0T渦輪增壓發動機，320、325、330分別對應156Ps、184Ps和258Ps三檔最大功率，均匹配來自採埃孚的8速自動變速箱。新一代3系在運動性方面筆者主觀感受不如上一代車型，與上一代3系相比主要表現在過彎側傾增大、入彎更容易推頭；在城市行駛狀態下，中低速（20-40km/h區間）筆者認為變速箱匹配也沒有上一代3系完美，主要表現在發動機拖拽感強、換擋偶有頓挫感。
2020款BMW3 Series325i M運動曜夜套裝
安全性方面，C-IASI中保研的測試結果可供大家作為購車參考，被測試車型是BMW3 Series2020款325Li M運動套裝。測試結果除了“耐撞性與維修經濟性”獲得了P（較差）級別以外，“車內乘員安全”、“車外行人安全”與“車輛輔助安全”三個大項均獲得了G（優秀）級別。大家關心的25%偏置碰撞新3系也取得了全G（優秀）的結果，A柱完整無變形、氣囊工作正常。
BMW3 Series2020款325Li M運動套裝25%偏置碰撞測試結果
寫在最後
M運動套裝與M運動耀夜套裝選誰？
這是很多消費者糾結的一個問題，就外觀而言耀夜版進行了整車外觀黑化處理，所有鍍鉻裝飾都變為黑色會讓整車多幾分運動感，同時也更符合年輕人審美；同時耀夜版的輪圈也採用了設計更復雜的槍黑色五幅輪圈，筆者認為耀夜版的輪圈更加符合新一代3系的氣質。
2020款BMW3 Series325i M運動套裝
2020款BMW3 Series325i M運動曜夜套裝
就配置而言，耀夜版指導價貴了1.6萬元多了更寬的後輪胎（從225/40R18升級到255/40R18）、360度影像（選裝5200元）、換擋撥片（選裝1800元）、16喇叭揚聲器（3200元）、車內外後視鏡自動防炫目。如果只看配置價值是對不起1.6萬元的差價的，但如果喜歡耀夜版的外觀1.6萬元是值得的！