今天給大家帶來的這款車型是豐田在國內銷售的旗艦車型—豐田CROWN。在早期時候，豐田CROWN這款車的風頭完全不遜色於賓士E Class、BMW5 Series以及奧迪A6。特別是在2010年的時候，為了更直面的競爭BBA，豐田推出了CROWN版的“vip”車型，廠商指導價為89.96萬，搭載的是一臺4.3L的自然吸氣V8發動機，在當時，氣場完全可以碾壓BBA。

不過經過這些年的改變，CROWN這款車的光環隨著時間的流逝也慢慢開始退去，目前在國內在售的2018款車型的起售價僅為23.08萬，加上一些優惠之後最低裸車價僅為22萬出頭。這樣的售價相當於一臺CAMRY的次頂配車型，價效比非常的高。

豐田CROWN定位為一款C級豪華車，毫無疑問，在當時它最直接的競爭對手就是奧迪A6，在早期，沉穩的設計風格讓CROWN這款車在這個級別裡有著非常高的地位，一般能夠開這款車的人都不簡單，接近3米的軸距比奧迪A6L還舒適。對於車友來說，現在的CROWN早已經不是當年的那個CROWN，換代之後的新款車型變得不那麼沉穩大氣，氣場還不如更低一個級別的奧迪A4L。

在動力方面，2018款CROWN全系搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率235匹馬力，峰值扭矩350牛米，傳動部分與之匹配的是8擋手自一體變速箱。百公里綜合最低油耗為7.1L。銷量方面，在剛剛過去的2月份一共才賣出了68輛，這樣的成績對於豐田來說，確實不應該。

當然，現在新CROWN早在海外上市，但是國內遲遲還沒有動靜。從2020款的靜待圖中可以看出，這次CROWN的改變還是非常大的。不管是外觀還是內飾，可以說是發生了翻天覆地的變化，在外觀設計上，比現款還要更加的運動，從這裡就可以看出，新CROWN這次走的是年輕市場，整體設計風格向凌志靠攏。