雖說國內乘用車市場已經連續兩年出現疲軟態勢,但並不妨礙SUV市場的火爆,尤其是售價在20-30萬區間的中型SUV,更是受到越來越多的消費者關注,例如豐田HIGHLANDER、福斯TiguanL、TAYRON等均有著不俗的銷量表現。作為本田的旗艦SUV,AVANCIER自2016年推出以來便憑藉寬奢的大五座與強勁的動力系統深得國人喜愛。而在三年之後,現款AVANCIER也迎來了中期改款車型,新車在外觀和配置方面均進行了升級,並將於本月31日在線上釋出會正式上市。我們不妨來看看新款AVANCIER具體有哪些變化? AVANCIER(AVANCIER)源於法語,有前進、領先、超越時代的寓意,新款AVANCIER秉承了本田的“款待”式設計理念,進一步強化了整車的優雅與豪華感。例如在外觀上,新車通過銳利鍍鉻飾條強化了保險槓的寬闊感,搭配前後LED流光轉向燈以及豪華運動雙邊四出排氣佈局,讓整車更具備運動氣質。與此同時,新款AVANCIER也在儘可能弱化大型SUV給人的粗狂印象,通過溜背車身、中網寬厚的鍍鉻飾條、19英寸雙色輪轂等強調了高階美感。
除了更精緻的外觀設計,新款AVANCIER還擁有十分越級的車內空間,尺寸方面,其長寬高分別為4858 x 1942 x 1675mm,軸距達到2820mm,軸距比現款HIGHLANDER要更勝一籌,進入車內能讓你置身於大五座寬適的空間當中;與此同時,車輛還支援90°開啟後車門,更具禮賓級待遇;平坦的後排地板,亦能滿足後排每個乘坐人員的自由與舒適;大容量後備箱,讓自由出行不受拘束。
值得一提的是,為了進一步滿足年輕消費者的需求,新款AVANCIER還加入了時下流行的無線充電功能,讓駕車充電更加簡單也更便捷。
動力方面,新款AVANCIER依然提供1.5T和2.0T發動機,其中前者的最大功率142 kW,峰值扭矩243N·m,匹配CVT變速器;後者的最大功率200 kW,峰值扭矩370N·m,匹配9速自動變速器。
事實上,這套2.0T+9AT動力組合在20-30萬元的SUV當中堪稱是無敵的存在,官方零百加速時間僅需7.8秒。
新款AVANCIER還搭載了豐富的主被動安全系統,其車身採用了超高強度前後防撞樑與ACE高階相容性車身結構,並擁有主/副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側安全氣囊以及前後排貫穿式側安全氣簾。
除此之外,新款AVANCIER也搭載了Honda SENSING (安全超感)智慧駕駛輔助系統,通過ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智慧識別等多項功能加持,為駕乘者提供全方位的安全保障。
新時代的成功人士,不盲目模仿,亦不拘泥於固有觀念,他們有自己獨到的生活品味,也對出行體驗有著更高的標準。不難看出,新款AVANCIER正是為這類車主所量身打造的SUV,它具備旗艦級別的行駛樂趣、寬奢空間以及高級別的科技裝備,其豐富的駕乘樂趣亦能帶來更加出彩的精神享受。
相信隨著新車正式釋出後,能夠憑藉其獨有的產品魅力收穫更多的年輕消費者,咱們不妨拭目以待。
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遛背改一下好看,不適合福斯審美
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不要溜背,要後排腿拖
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溜背不好,旅遊時後尾箱放不了什麼東西,我已賣掉此車換HIGHLANDER了。
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我的2.0t4驅跑了三年多了,太好了,沒買車的不要亂噴
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改下車屁股,變成方的,我肯定考慮購買,我是一個CRV車主
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本田九速變速器不好
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最醜的就是這溜背設計,不得不放棄