在最近的這幾年裡，中國產新能源車發展可以說是突飛猛進，尤其是在續航方面，已經從幾年前的200多公里變成了現在的400多公里，500公里續航的車型也屢見不鮮，甚至在接下來的幾個月還會有續航超過600公里的車型即將上市，讓潛在消費者非常期待。

不過反觀合資車企，在續航上的表現就讓人有點失望了，去年上市的日產Sylphy純電續航只有338公里，是個非常普通的水平，很多消費者都認為這只是日產的問題。可讓人沒想到的是，今年釋出的合資純電動車型，甚至還不如Sylphy純電，別克VELITE 6續航301公里，Lavida純電續航更是低至278公里，讓人不由得懷疑今年是不是2019年？就算是掛著福斯的標，消費者也不會買賬啊！這也導致了很多今年上市的純電動車型，其銷量表現還不如去年上市的Sylphy純電。不過在看到了這樣的處境之後，別克迅速就做出了反應，他們很快就會給4月上市的VELITE 6車型，推出新款，當然重點就是在於續航。

4月上市的別克VELITE 6，其定位比較另類，既不像傳統的轎車，也不是我們熟悉的SUV，可甚至還綜合了一些車的設計元素，按照官方的說法，這是一款多功能運動型轎車。設計也比較獨特，前臉採用了別克最新的飛翼式進氣格柵，原本屬於霧燈的區域做了封閉式處理，也加入了一些燻黑飾條，顯得非常運動。

車身側面雖然比較平緩，但加入了懸浮車頂的設計，看起來很有時尚感，尾部的造型更是充滿了動感，從上至下層次分明，配合L形的尾燈，充滿了力量感。

內飾方面，VELITE 6也延續了外觀的獨特性，高配車型有10英寸的中控螢幕，下方還保留了一些物理按鍵，不會讓車主感到無所適從，學習成本較低。同時在換擋旋鈕，啟動按鍵和方向盤LOGO上都用了藍色元素進行裝飾，表明自己新能源車的身份。

幸好，VELITE 6即將改款，新車搭載的電動機將從現在的85千瓦變成110千瓦，效能上肯定會有更好的表現，同時會搭載能量密度為140千瓦時的電池組，續航提高至410公里，成為目前合資純電動車中續航最長的車型，也超過了Sylphy純電，想成為爆款的雄心已經昭然若揭。