只需輕觸手機應用，200英尺外，自己的Telsa便如聽見馬哨的白龍馬，向自己奔來， 這可能是眾多特斯拉車主，對最新推出的“智慧召喚”功能的完美想象。

然而，近期的幾則視訊，或許會給想嚐鮮的愛車人士，當頭澆盆冷水，因為在一些網友的實測中，這一功能，不幸“撲街”。

特斯拉：炫酷的“智慧召喚”功能

9月30日，Tesla通過軟體升級，隆重推出了“智慧召喚功能”。

當特斯拉在200英尺距離內時，駕駛司機只需開啟手機應用，通過app內的設定，便可以召喚愛車，自動行駛到自己身邊。

行進過程中，車輛會自動避開檢測到的障礙物，並通知車主，從而完成“車找人”的全過程。

上線僅一週，特斯拉方面表示，Smart Summon功能就已被全世界範圍內的車主，使用超過55萬次。

“就像《霹靂遊俠》中的霹靂車，一呼叫就能瞬間出現，彷彿如影隨形一般，這對那些在停車場找不到車的盆友來說，簡直是福音。”

“這是一個悽風苦雨的夜晚，想為你守護的人遮風擋雨？特斯拉與你同行！”

“特斯拉特斯拉，下雨不愁，人有雨傘，我有Smart Summon”

網友實測：車禍現場

然而，經網友實測，“千里馬奔向主人”的路途，也並非一番風順，相反，有時候在半路還會不幸“著了道”，出些小狀況。

在“智慧召喚"功能上線當天，一位“第一批吃螃蟹”的車主，就在實驗中付出了代價。

當天，這名東灣車主，把Model S從停有兩輛車的車庫中召喚出來。正當車輛幾乎要駛出車庫時，Model S卻突然決定倒退，接著不受控制地擦撞上車庫的牆面。

伴隨著主人痛心疾首地慘叫，黑色的靚車上也留下了刻骨銘心的刮痕，“災情不小”。

而德州Frsico的一名車主，在停車場實驗“智慧召喚”功能時，儘管對向車道來車，自己的Telsa還是勇往直前，所幸對向車道的SUV剎車，才躲過一劫。

但下面這位車主，未必有同等的幸運，向主人奔來的特斯拉，不幸和倒車的轎車，來了個親密接觸：

在Twitter上，一些特斯拉車主更是用#Smart Summon Fail的標籤，統一記錄下他們的悲情一刻：

“兄dei，那裡只能停購物車”

”馬失前蹄“掉溝裡了：

”越過山丘不料翻了車”：

”掛彩了“：

”愛的痕跡“：

當然，還有因為操作太”騷“，引起了些小誤會的：

好心人：“快追，你家車成精跑了！”

”萬聖節遊行中最靚的仔！“

”遛狗or遛車？“

針對使用智慧召喚功能”撲街“而車輛受損的情況，特斯拉方面卻宣告表示：責任在車主。

"智慧召喚功能目前只支援私人停車場和車道上的使用，使用者應確保能隨時接管車輛，且必須時刻監視周圍環境，並對車輛的行為完全負責。"

而美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）再收到車主們的視訊後表示，他們會密切關注，一旦發現“Smart Summon”智慧召喚功能存在安全缺陷，將立即採取行動。

自動駕駛事故：怪車還是怪人？

新技術的應用，總是伴隨著爭議前行。除了最新亮相的“智慧召喚”功能，特斯拉的Autopilot功能早就將特斯拉一次次推向風口浪尖，甚至引起了”人和技術間關係“的哲學大討論：

在加州高速上，屢屢見到在飛馳的特斯拉里，呼呼大睡的司機：

因為過分信任自動駕駛技術，他們大多沒有遵照操作手冊上的要求－－“時刻注意路況，並雙手放在方向盤上保持操作”，來進行駕駛。

但於此同時，加州高速上，“因啟用自動駕駛系統而導致的車禍慘劇”，也是與日劇增：

去年3月，一輛價值$79,500的Tesla Model X，在行駛至山景城段101和85高速交界時，突然撞上隔離帶，隨後爆炸起火。38歲的駕駛員，華裔蘋果工程師黃某，不幸遇難。

而特斯拉方面也確認，在車禍發生前，該車輛的Autopilot處於啟用狀態，自適應巡航控制的跟車距離被設為最小值，在駕駛過程中，司機曾接到過多次警報提示，但在發生車禍前6秒內，司機的手並沒有放到方向盤上進行操控。

2018年1月，在加州高速上，一輛Model S突然撞向了一輛消防車，汽車撞毀嚴重，所幸駕駛員沒有受傷。據加州公路警察調查，事故發生時，該車也開啟了Autopilot。

2016年，由於Autopilot過程中，Model S感測器未能識別強光下行進的白色拖車，導致40歲的特斯拉駕駛員，連車帶人撞上拖車後，不幸身亡。

而針對屢屢發生事故的Autopilot，特斯拉和美國政府都“友情提示”－－”人為主，系統為輔“，駕駛員們不要過分依賴這個輔助系統。

“Autopilot輔助系統，可以幫助汽車保持車速、換道和停車，但需要駕駛員時刻注意路況，並雙手放在方向盤上保持操作，避免事故發生。”