在經過了中低端市場多年的打拼之後,國內多數自主車企紛紛開始走向高階化路線,與其它車企選擇發展全新子品牌的做法不同,長安汽車依舊採用的是較為穩紮穩打的策略,對旗下一眾車型陸續換代升級,且為了讓新老車型之間形成更好的過渡,新車均以PLUS字尾命名。在CS35PLUS、CS75PLUS和CS55PLUS之後,長安旗下PLUS陣營終於迎來了首款轎車產品,那便是同為家族銷量主力的逸動PLUS,由於第二代逸動上市至今僅兩年多時間,此次新車型可以看作是其中期大改款;今天要介紹的是全系中配版本的1.6L自動豪華型,廠商指導價8.99萬元,一起來看看錶現如何。
外觀方面,逸動PLUS根據動力系統的不同,1.6L自然吸氣版與1.4T藍鯨NE版在細節處會有所差異,整體造型延續了逸動系列一貫的飄逸流暢風格,相比老款逸動只在長度上增加了20mm,其它資料均保持一致,作為一輛緊湊型家用轎車,處於同級別主流水平。新車通過對車頭和車尾等細節處的調整,既提升了車輛的整體時尚感,同時也與家族其它新車型做到統一,具有更加明顯的品牌特徵;車頭部分最直接的變化,莫過於尺寸加大後的中網格柵,與大燈之間的貫通式設計,讓其幾乎涵蓋了整個前臉,造型上依舊是長安經典的X型蝶翼樣式;1.4T藍鯨NE版內部為密集的亮黑色網狀結構,看起來更顯運動,1.6L車型則採用的是較為常規的橫向鍍鉻輻條,更貼近於日常家用,一定程度上也能夠延伸前臉視覺寬度。
大燈造型根據中網的改變同樣有所調整,內側通過與細長的烤漆邊框銜接,在車頭部分形成了類似環繞效果,燈腔內採用了燻黑處理,犀利的日間行車燈帶和車前轉向燈搭配,看起來頗為精緻;全系除最低配車型外,遠近光燈組均採用了LED光源,支援自動大燈和延時關閉等功能。前臉兩端的大塊導風槽裝飾,為車頭增添了一些運動氣息,同時也讓前臉看起來更顯立體,全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面比例協調,整體輪廓流暢動感,飽滿的車頂弧線向尾部過渡平滑自然,形成一段淡淡的溜背式造型,配合車身前後起伏的高腰線,以及車門下方的內凹式摺痕,起到不錯的塑形作用,充分詮釋了車名逸動的含義。雙色外後視鏡集成了LED轉向燈帶,支援電動調節和加熱功能;前排僅駕駛位車門配備了無鑰匙進入,車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。
車身長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,整備品質1322kg;車型採用的是16英寸鋁合金輪轂,銀灰雙色雙五輻樣式動感時尚,輪胎匹配朝陽RADIAL RP18系列,規格為205/60 R16,車內標配胎壓報警系統。
車尾部分以較多橫向線條勾勒,配合上翹的小鴨尾看起來更有層次感;尾燈造型迎合了時下流行趨勢,採用了橫貫式設計,中間的亮黑色部分僅為裝飾,包括燈罩表面均採用了燻黑處理,內部LED燈組點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部採用的雙邊共兩出的假排氣尾喉,實際為右側隱藏式單出佈局;車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。
內設方面,可以看到逸動PLUS車內採用了和CS75PLUS較為相似的設計風格,整體佈局簡潔清爽,環抱式座艙和雙聯屏的採用,營造了不錯的科技感和駕駛氛圍;不規則的中控臺造型略顯駕駛員一側傾斜,中控液晶屏周圍的亮黑色邊框向後方有較長的一段延伸,搭配出風口周圍的銀灰色烤漆面板,以及細節處帶有縫線點綴的軟性材質包裹,整體做工和質感表現,在同級別車型裡不落下風。
三輻式多功能方向盤為長安家族樣式,與BMW車型上的略有部分神似,表面的鍍鉻裝飾能夠提升一絲精緻程度;兩側整齊對稱的按鍵和撥杆,負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能;握柄處採用了皮質包裹,方向盤支援手動四向調節。自動豪華版儀表盤雖然與多媒體螢幕之間為一體化樣式,但實際上並不是純粹的全液晶儀表盤,左右兩端的轉速錶和時速表為電子錶盤,真正可調節切換的液晶螢幕,為中間3.5英寸彩色行車電腦顯示屏,好在能夠顯示較為豐富的行車資訊。
中控部分,車型搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏,螢幕造型簡潔大方,系統支援GPS導航、藍芽電話、原廠手機互聯、以及包含天窗和空調的語音識別控制功能。前排單溫區自動空調面板,為單旋鈕與一排整齊的金屬撥杆組合,看起來較為精緻,使用過程也便捷順手,車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面,諸如電子手剎、上坡輔助等功能均有配備,1.4T車型還增加了多種駕駛模式切換。
車內座椅表面為仿皮材質包裹,靠背處輔以紅色飾條點綴,座椅造型十分寬大飽滿,兩側高聳的護翼,能夠帶來不錯的包裹性和側向支撐;前排座椅均為手動調節方式,且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅造型比較常規,坐墊部分填充厚實,地板中間的輕微凸起,對舒適性影響不大;後排僅提供了電源介面,沒有空調出風口和中央扶手等實用配置。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗,全系只有頂配版本升級為可開啟式全景天窗;後備廂容積為500L,只有頂配車型後排座椅靠背支援按比例放倒,好在全系標配了後備廂感應開啟功能。
動力方面,2020款長安逸動PLUS全系分別搭載1.6L自然吸氣和藍鯨NE 1.4T渦輪增壓發動機,均滿足國六排放標準;其中1.6L發動機最大功率94kW/128Ps,最大扭矩161Nm,匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱,1.4T發動機最大功率116kW/158Ps,最大扭矩260Nm,匹配7擋雙離合變速箱;懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。
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這價錢別和那些車比來比去的了!作為兩臺長安車的車主,長安品質沒得說!
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整體車型的設計風格很高階上檔次,要是開這車出去遊玩肯定會吸引眾人的圍觀,就衝這個設計風格,我決定去看看
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看見沒,咱們中國產車終於崛起了,逸動plus的智慧配置一定會征服年輕人
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逸動p的內飾裝扮覺得漂亮,像是皮質座椅看起來就很高檔
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太有誠意了,這車只要七萬出頭,這簡直太驚喜
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終於等到了這款車上市的訊息,可以說逸動PLUS用顏值深深的把我折服
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能夠擁有這麼帥氣的外觀肯定會得到人們的認可,有種預感這車將來要火
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1.6自動高配置為什麼比1.4T高配低
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中控還沒有老款好看
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但是實在太重了,加在一起比plus還重。
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減配了。比19款的!
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品質還是10年前中國產車的品質
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等你改進裝霧燈,安全為重
在智慧配置方面我覺得很出眾,特別是它的藍芽鑰匙對於咱們這種健忘的青年來說有著非常大的幫助,以後開這車出門再也不用擔心忘記拿車鑰匙了,好開心