引導：

尤其是通用集團旗下的車企，不僅旗下的多款車型搭載小排量三缸渦輪發動機，尤其體現在雪佛蘭旗下的車型，其次就是換裝2.0T+9AT這套動力總成，不僅是別克還是雪佛蘭以及凱迪拉克，旗下的多款車型都在運用， 這套動力總成不僅具有強勁的動力輸出，還兼顧了一定的燃油經濟性。

凱迪拉克CT4：高顏值+強勁的動力

相信凱迪拉克CT4關注的人會比較多，畢竟新車是代替ATS-L的車型，雖然在級別上低於CT5，但是新車在價格上必然要比CT5要低，雖然該車還沒有正式上市，預計在價格方面，相比BBA旗下的緊湊級轎車差距不會太大，加上凱迪拉克旗下的絕大部分車型，優惠幅度都比較大。

相信新車上市後半年或者一年，會給我們消費者在價格帶來怎樣的驚喜呢？從外觀上來看，CT4採用了最新家族式設計語言，顯得年輕運動，完全迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，而且新車和CT5相似度比較高，如果從遠處看，很難分辨這是一款CT5還是CT4。

內飾方面，依舊延續了最新家族式設計風格，但是在顏色搭配上黑色為主，不過，給人在視覺上呈現出了很強的高階感和科技感，相比競爭對手BMW1 Series和奧迪A3具有很強的競爭力，不過，新車的後排乘坐空間表現的非常一般，並不是非常充裕。

動力方面，搭載代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓四缸發動機，最大功率為237匹馬力，匹配8AT變速箱，並且新車滿足國六排放標準，從凱迪拉克CT4整體來看，各方面表現的都非常不錯，最令人期待的就是價格和具體的駕駛感受。

雪佛蘭開拓者：高顏值+實用性強

雪佛蘭在國內的品牌定位相對而言要比別克低，我們從這兩家車企旗下的同級別車型定價就能看出，當然了，別克旗下的車型，從外觀的精緻感和內飾的用料，要比雪佛蘭更具有優勢，但是在動力方面基本上都保持一致，別克昂科旗和雪佛蘭開拓者就是其中之一。

從開拓者的外觀造型來看，採用了最新家族式設計語言，顯得年輕運動和時尚前衛，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，其中在外觀造型上，新車提供普通版和RS版以及Redline版三種外觀套件設計，給了我們消費者更多選擇的餘地。

內飾方面，和外觀形成了明顯的反差，我們不難看出，美系車在國內的佈局上，不如德系車的細膩和精緻，開拓者的內飾佈局，更多是偏向於實用，不會給人在視覺上營造出了很強的科技感和精緻感以及高階感，不過，該車的實用性並不輸豐田HIGHLANDER。

同樣提供七座版佈局，而且內飾設計了很多儲物盒等等，動力方面，搭載2.0T渦輪發動機，最大功率為241匹馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動系統為9AT變速箱，並且滿足國六排放標準；開拓者最大的亮點就是，有著年輕運動的外觀，加上比較強的實用性，而且還提供了強勁的動力輸出。

2020款福斯Passat、TAYRONGTE、豐田C-HR EV、傳祺全新GS8S等等

在4月份還有很多新款車型即將上市，但是大部分都是新能源車，例如：TAYRONGTE丶C-HR EV丶傳祺GS4 PHEV丶長安歐尚X7 EV等等，對於新能源車，雖然是未來汽車的發展方向，但是從目前來看，在國內的受眾群體並不多。

現在絕大部分消費者在購車過程中，基本上都會考慮傳統的燃油車，畢竟各方面都比較成熟，而且在價格方面，同級別新能源車和燃油車，很明顯燃油車更具有優勢；其次就是一些年度改款的車型，主要針對配置進行升級，在動力和外觀以及內飾升級的幅度並不是很大。

總結：

4月份上市的這幾款新車，是否有你心意的車？雪佛蘭開拓者上榜！錢包準備好了？4月份上市的這幾款新車，有沒有你心動的車型？在4月份將要上市的新車有很多，相信大家關注度比較高的車型為雪佛蘭旗下的開拓者，和凱迪拉克的CT4，這兩款車型都屬於全新上市的新車，而且它們都有一個共同的特點，在外觀上都顯得年輕運動，而且在價格上預計不會太高。