現在很多合資品牌好像都在不斷推出旗艦車型，比如中大型SUV，尤其是美系陣營，旗艦SUV是一個接一個，比如接下來就輪到了雪佛蘭開拓者。其實無論德系還是美系，在SUV陣營已經涉及到中大型，反觀日系卻很低調，一般來說都是止步於中型，或者是中大型SUV沒有中國產等原因，導致它不被多數消費者了解。像本田目前中國產旗艦級SUV就是AVANCIER，而它轉眼已經上市3年半，所以現在新款AVANCIER來到我們面前，預計該車會在3月31日正式上市。

根據目前得到的訊息，很多經銷商表示新款車型已經到店，喜歡的觀眾可以親自去感受一下它，而今天我們也藉助實車，和大家聊一聊新款AVANCIER的亮點，以及它相比老款車型的變化，說不定就會讓你喜歡上它。首先值得注意的是，雖說是一次中期改款，但其實整體變化並不大，只是細節上更符合當下年輕消費者的審美，畢竟AVANCIER這款中型SUV，本就是有著溜背車身，所以新款車型或許真會成為本田的最終大殺器，畢竟HIGHLANDER要到明年才會換代。

首先是前臉部分，整體造型還是熟悉的風格，前大燈依舊是我們熟悉的羽翼式LED理念，格柵也與鍍鉻飾條相交融，整體感非常不錯。新款車型也進一步優化前包圍設計，搭配貫穿式鍍鉻裝飾條和LED日行燈，更是進一步提升視覺寬度，保證時尚感更強。而側面整體變化更小，依舊是黑色A柱營造懸浮式車頂效果，但是全新樣式的輪圈造型，保證新款AVANCIER更顯運動。不過來到尾部，瞬間被它四出排氣佈局所吸引，而且尾燈組內部結構更復雜，保證點亮後辨識度更高。

內飾部分的驚喜顯然不如外觀，甚至在部分配置的提升都很有限，畢竟是一次中期改款，所以細節升級只能是侷限在細節配置，而且肉眼無法看到，比如本田最新的車載多媒體系統，功能和UI得到優化，並且增加手機無線充電等時下流行的配置。其它方面的配置目前不太清楚，但比現款略有提升，比如高配車型還會搭載12揚聲器的品牌音響系統主副駕駛以及後排三區空調和ANC主動降噪，另外依舊是5座佈局，保證它大5座的身份不會變化。

剛才提到它尾部採用四出排氣，那麼AVANCIER的動力也確實符合這個設計，畢竟它繼續採用1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為193和272馬力，其中2.0T車型提供四驅系統，而且匹配的是9AT變速箱，依舊是按鍵式換擋。按照現款車型的售價和成績，30萬完全可以享受2.0T+9AT+四驅，效能依舊是同級主流，滿足多數消費者對日常城市代步的任何要求，即便是紅綠燈起步也不會讓它遜色同級競品。不過各位有沒有覺得，新款AVANCIER看起來比星越還要運動呢？

總結：雖說AVANCIER上市後銷量不算特別出色，但作為一款30萬級的合資旗艦SUV，它的表現還是非常不錯，起碼很多觀眾對它不算陌生。現在新款車型終於來到，可以更好的滿足年輕消費者需求，就比如運動感不比星越這種轎跑SUV差的車身姿態，以及它大5座的實用性，而價格預計也會和現款保持一致，22萬起你覺得如何？