同時在智慧科技改變生活方式的當下，汽車工業向 “新四化”加速轉型，面對前路，誰能在焦慮中漸趨成熟，能以何種姿態掙脫桎梏？是需要立即解決的一個重要問題。本田AVANCIER是本田目前在國內級別最高的SUV車型，憑藉寬大的身軀和大五座的設計風格，在上市之後取得了不錯的銷量成績。雖然它的硬實力與HIGHLANDER相比不分伯仲，但這幾年它幾乎成了小眾之選的代名詞，銷量上也在逐漸走低。所以，在其上市三年之際，升級增配的中期改款順理成章的來到我們面前。那麼，這次改款它都發生了哪些改變？這些改變又能否助力AVANCIER走向巔峰？

早在去年，改款AVANCIER的資訊就已經陸續曝光，終於在本月底，新款AVANCIER將正式上市。而日前，新款AVANCIER的實車也已經抵達4S店。新款AVANCIER主要在外觀方面進行了升級。其中前臉部分，其進氣格柵採用了全新的樣式，看起來更加具有層次感，更粗的鍍鉻裝飾條下方加入了黑色橫向燻黑飾條，配合兩側大燈組以及帶有貫穿式鍍鉻裝飾的運動化前槓，使得整個前臉看起來更加新穎，更加精緻大氣。

側面部分依然是我們熟悉的造型，輪胎上方的線條頗具有力量感，燻黑的A柱以及有些溜背的車尾讓AVANCIER跟其他中型SUV對手顯得很不一樣，多了幾分時尚與動感氣質。

車尾部分，新車針對尾燈組結構進行了優化，與尾部貫穿鍍鉻裝飾條相互融合，內部採用LED光源，視覺效果更加出色。此外，新車還配備了雙邊共四出式的排氣造型，為的是增加運動感，但喜不喜歡就因人而異了。至於車身尺寸方面，2020款本田AVANCIER的長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm。

內飾採用高階軟質材料包裹、搭配金屬材質與質感木紋飾板點綴。高階皮質座椅配以NEW設計，人體接觸部位面料採用高階頭層牛皮。座椅側邊、背部、門板、扶手等處使用高標準環保新型材料QUOLE，柔軟舒適無異味搭載等離子空氣淨化器。其獨有的Plasmacluster專利技術能釋放出與自然界相同的正(H+)與負(O2)離子，淨化還原到空氣的同時消除車內異味，抑制靜電。

而作為一款5座車來說，AVANCIER的空間在同級車型中稱得上是佼佼者，即便是HIGHLANDER的軸距，都有所不及AVANCIER，這也讓它擁有了更大的後排空間，甚至大多數人都能輕鬆蹺起二郎腿。

後備箱空間上，AVANCIER的後風擋傾斜角度比較大，有點類似掀背的造型，可這絲毫沒有影響它後備箱的儲物表現，在這一點上日系品牌一直都很讓人省心。AVANCIER將依然搭載1.5T與2.0T兩款發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，匹配CVT與9AT變速器，符合國六排放標準，而且部分車型將配備四驅系統。與之搭配的是一臺橫置的9AT變速箱，由採埃孚（ZF）出品，口碑不錯。底盤懸掛則依舊是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。

相比於HIGHLANDER，AVANCIER的外觀和內飾更為出眾且年輕，當然最重要的還是定位。AVANCIER作為一臺真正意義上的大5座SUV，把重要特點放在了成員舒適性方面，空間及配置也都非常具有競爭力。那麼到底值不值得購買？我們只要關心它3天后上市時價格上能否有驚喜就好了。