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今天組長不繞彎子,領克今天又放新車了,就是最近一直關注度很高的領克05,它在中國品牌的轎跑SUV領域也算是一顆重磅炸彈了。

那麼它的具體定位如何?硬體實力怎麼樣?有沒有什麼不足的地方?組長帶著大家一個個的來了解一下,我們直接進主題~

領克05是什麼定位?

我們先來看一下它的個頭,領克05長寬高分別為4592/1879/1628mm,軸距為2734mm。它的軸距和領克第一款車領克01是一樣的,所以領克05也算是緊湊型SUV。

WEY不是有個同樣風格的VV7 GT嗎?其實領克05和VV7 GT並不是一個級別的車型,軸距比VV7 GT短了216mm。

和領克01又有什麼差別?

領克05其實和領克01一樣是基於CMA架構打造的車型,外觀上也是沿襲領克現有的設計語言,只不過領克05是旗下第一款轎跑型SUV,所以它有一個類似於Coupe車型的大溜背。組長認為領克家族現在的外觀設計語言還是比較適合SUV車型的,因為本身分層式的前臉設計就會讓視覺重心看起來更高一些。

大家都知道組長平時不怎麼評論顏值。況且領克的顏值本身在大家心中就有很大的分歧,如果你認為跳脫、個性、犀利會讓你覺得舒服,那領克05是全佔齊了。有一個小設計挺有意思,就是它傾斜度很大的C柱上加入了“百葉窗”式的設計。

這是一種一般在美系改裝車上才會見到的裝飾,感覺增添了一點運動、力量感,應該挺抓年輕人的心。

如果說外觀還在你的意料之內的話,領克05的內飾是有點讓組長意外的。要知道其實領克01的內飾並不算老舊,但是你在領克05的內飾中完全看不到01的影子,它完全採用了一套全新的內飾設計語言。這種大膽的做法在高階品牌豪華車領域是很少見的,其實很多同平臺的Coupe SUV車型內飾還都是延自普通版車型。

領克05變成啥樣了?如果你是蘋果粉絲,你可以對比一下第一代的iPad和最新的iPad,領克05的內飾整體拒絕了粗壯的飾條、邊框,大量運用了犀利、平面的設計。這就會讓人感受到很強的科技感,也有一種極簡清爽的感覺。當然,考究的內飾用料已經是領克的招牌了,在05上也沒有例外。

關於它的空間,如果你的身高在180cm左右,前排調成你自己的駕駛姿勢,然後你再挪挪臀部坐到後排,你會發現頭部和腿部空間還是挺富餘的,並不會感受到壓抑。所以只要你不是特殊體型,它的空間是可以滿足大部分小夥伴的家庭使用需求的。

硬體什麼來頭?

動力方面,已知領克05會配備2款發動機,入門的是代號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機,這款機器其實就是領克02上配備的那款三缸渦輪增壓發動機,最大馬力為180Ps,峰值扭矩265Nm。

而另外一款則是代號為JLH-4G20TD的2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為190Ps,峰值扭矩為300Nm,這臺機器同樣被用在了01、02、03車型上。當然,細心的小夥會發現,富豪的全新S60上那臺中功率2.0T發動機和領克這款在馬力、扭矩引數上是完全一樣的,只不過在富豪系列中的代號是B4204T31。

關於它的懸架,領克05配備的也是前麥弗遜式、後多連桿式的四輪獨立懸架系統,如果你願意在後面趴下看看它的底盤,然後再去看看XC40的。

你會發現其實它們在結構上沒有什麼本質變化,但是領克05少了一根底盤強化杆。這勾起了組長想試駕它的好奇心,如果日後有機會,我會替大家體驗一下它們的差別。

更先進的地方在哪?

看完了上面的部分,如果你認為領克05只是領克01的換殼版本?其實是有點誤會的,事實上領克05在你看不到的地方做了一些比較重大的升級,就是它使用了FlexRay匯流排。

這意味著什麼?

現在市面上的很多車型,其實都用的是CAN BUS匯流排,但它的傳輸效率僅僅在125k-1Mps這個範圍。但現在的車上,尤其是高階車上都要配備大量的電子監測裝置、通訊裝置、智慧互聯裝置、網際網路娛樂系統等,那麼原來的CAN BUS匯流排在傳輸效率上是明顯不夠的,說直白點就是你操作個什麼功能,會有反應慢的情況,這其實就是訊號傳輸速度沒跟上。

而FlexRay匯流排的最高傳輸效率是20Mps,這是CAN BUS匯流排的20倍。那麼傳輸效率大幅提高,再加上毫米波雷達、攝像頭、車身穩定系統等,就讓領克05實現了L2級別的輔助駕駛功能。

另外一個優勢,領克05的車機上配備了驍龍820A晶片,這又意味著什麼?其實領克05配備了12.3英寸的全液晶儀表,以及12.7英寸的中控螢幕,這就意味著在保證車機流暢執行速度的同時,也要分別為儀表和中控屏保證1920x720和1920x1080的超清解析度。

同時基於這個車機晶片,也可以保證車機快速的上網效率。不過這都是技術指標,也都是理論說明,組長其實也很想替大家感受一下它車機的反應速度。日後如果有機會接觸,我們也會給大家單獨講解。

先推出限量版?

今天是3月28日,就是今天領克05的時間限量版車型在網上開啟線上搶訂了,而它23.58萬元的售價也正式公佈。

這個版本配上了獨有的黑色車漆,同時在車頭、車頂邊緣都配上了紅色的裝飾條。同樣內飾也是採用黑色面板+紅線裝飾的搭配方案,連安全帶都是非常個性的紅色。

而這個時間限量版不僅僅是顏值更酷,它在動力上配備的是富豪的Drive-E系列2.0TD高功率版渦輪增壓發動機(比上面那兩款要強),它的最大馬力達到了254Ps,峰值扭矩有350Nm,傳動方面配備了8速手自一體變速箱,並且配備了博格華納第五代的智慧四驅系統。官方說它的0-100km/h加速用時僅為6.7秒。而這個實力,其實並不遜於BBA同級車型。事實上就加速能力而言,它已經超過了指導價為54.69萬元的BMWX4 xDrive30i M運動套裝車型。

目前具體的配置單還沒有出爐,但是作為在中國品牌中站在前列的SUV車型,它的配置必然會是最豐富的,組長認為對這款車有興趣的車主,在這個價位你想的到的和想不到的配置它基本應該都會有...。

不過你看到這篇文章的時候,估計已經搶不到了,首先它是在3月18日至27日就開啟了線上預約,然後預約好的使用者才可以在今天交1005元的訂金。而這些訂車成功的使用者,可以享受5年的免費保養...。羨慕嗎?這可是富豪級別的保養,然而它只限量1005臺。

組長吐槽?

其實對於這款車所公佈的整體資訊,除了個性化設計這種因人而異的地方之外,我並沒有什麼非常不滿意的地方。但在一個細節上組長不得不吐個槽...。

你們注意看它前排杯架的位置。它被設定在了換擋手柄和中央扶手箱之間,這就有一個比較大的人機工程方面的問題了。大部分駕駛員,其實是希望胳膊肘枕在扶手箱上,然後用手去換擋的。但是當中間這個水杯架放上比較高的瓶子或者杯子的時候,你就不得不把胳膊肘抬起來去換擋,這是一個很不自然且不舒服的動作。

雖然,它設計了一個按鍵可以讓這個杯架變得更深,但如果連放個水瓶都還要增加一個動作成本的話,組長怎麼也不能認為這很便利...。它雖然不是功能上的硬傷,但還是希望領克05在後期能改善這點。

其實這個問題,在富豪家族就出現過,老款S60L就出現了這個情況,但是現在的全新S60放棄了這種設計,組長認為富豪的改變當然是考慮到了這點。

好啦,今天領克05也沒有放出更多的訊息,全系的其它車型也只是先公佈了一個預售價範圍。

我們也會持續關注這款車的進展,畢竟在中國品牌轎跑SUV中,它的競爭硬實力還是非常強的。

最新評論
  • 1 #

    比合資還貴的中國產車,對中國產沒意見,但是這個定價太飄了

  • 2 #

    我給它公道價:11萬----17萬之間。

  • 3 #

    這個價格,買合資車了……

  • 4 #

    真以為用上富豪的技術就能當富豪賣了,華晨還用BMW的技術呢,當BMW賣了嗎,說實話當BMW賣也沒有人要呀,吉利的定價實在是飄呀!限量就是塊遮羞布,品牌的提升不是靠不切實際的高定價上來的,品控,科技,創新才是出路。

  • 5 #

    中國產中最貴燃油版緊湊型suv 沒有之一

  • 6 #

    這個造型不如前幾款領克好看

  • 7 #

    為啥我覺得領克的車越看越難看?

  • 8 #

    看看日系車在日本售價就知道我們中國產車是坑,日本霸道20萬左右,你認為這臺車在動力和三大件以及其他配置比霸道好??我還是選合資車,中國產車不降到合適價格我是不當小白鼠的。。。。。

  • 9 #

    領克有點飄,坐等05銷量了

  • 10 #

    18-22,這種配置還行,25萬內能落地的suv真沒有哪幾臺能開的

  • 11 #

    領克在市場上還是很有競爭力的,車子搭載了很多的黑科技

  • 12 #

    不是富豪發動機,敢賣這價格,有點厲害了,

  • 13 #

    這個價格買臺進口全時四驅的SUV不香嗎?

  • 14 #

    這個價格買BMWX1不香嗎

  • 15 #

    我覺得領克的顏值很對年輕人胃口,車子的品質不錯

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