合資汽車在技術層面領先於中國產車多年，這是不爭的事實，但好在中國產自主品牌近些年來也在奮起直追，並在發動機、顏值、內飾、裝配工藝方面都得到了顯著品質的提升，售價也比起合資車型更為親民，本文的這款來自長安汽車的銳程CC也是一臺整體產品力不俗的中國產好車。

長安銳程CC定位於中型轎車，廠商指導價為:9.49萬-12.89萬元，該車原名為睿騁CC，值得一提的是睿騁CC這款車在2018年4月9日，曾經榮獲德國紅點設計大獎，紅點設計大獎可以說是設計界的“奧斯卡”了。

睿騁CC在2019年第四季度進行中期改款的同時並正式更名為銳程CC，除了有官方稱意為"銳意進取、開創新徵程"的涵義所在，最重要的是為了消費者能夠記住這款車型，畢竟原來的名字睿騁CC有點繞口了。11萬就配1.5T＋愛信6AT，電動天窗＋LED大燈，可以放棄東風日產Sylphy、福斯Lavida了嗎？一起跟隨本文了解一下吧。銳程CC作為中期改款的車型，外觀整體輪廓變化並不大，主要是在細節方面的調整，例如前臉的進氣格柵擴大化了，在視覺效果上顯得更寬的同時也增加了力量感，氣場不輸凌志CT。

尾部的整體沒有變化，只是把底部的雙邊共出扁口排氣外露出來，以此提升該車尾部的運動氣息。

銳程CC是市面上為數不多僅以9萬多元起售的一款中型轎車，新車長寬高軸距分別為:4800x1825x1465x2770mm相比睿騁CC的車長增加了20mm。對比主流的中型轎車尺寸，銳程CC的車身資料只能算是入門版中型轎車，但對比同價位的主流緊湊型轎車福斯Lavida長寬高軸距：4613x1765x1460x2610mm、東風日產Sylphy長寬高軸距：4641x1815x1450x2712mm無疑更具有空間優勢所在。

配置方面，以2020款自動潮銳型為例，配備：8個安全氣囊、10.25英寸中控液晶屏、電子駐車、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、前後駐車雷達、倒車影像車側盲區影像、自動駐車、上坡輔助、鋁合金輪轂、電動天窗、無鑰匙啟動、前排仿皮座椅帶有加熱功能、USB介面前後排各1個、LED遠近光燈、大燈高度可調、後排出風口車內PM2.5過濾裝置、車內空氣調節花粉過濾。上述的配置是同價位的東風日產Sylphy、福斯Lavida無法給與的。

動力效能方面，2020款長安銳程CC排放符合國六標準，全系搭載型號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，除了最低配車型搭載6擋手動變速箱，2020款其餘4個車型都是匹配愛信6AT變速箱，最大功率115kw馬力156匹，最大扭矩為225牛米。懸架型別為：前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸架。

長安終於做對了！銳程CC僅11萬左右的價格就帶1.5T+愛信6AT+四輪獨懸的三大件，再加上空間表現力和配置都是遠超這個價位熱門的車型：通用別克Excelle、東風日產Sylphy、福斯Lavida，綜合來看，可以說長安銳程CC是一臺產品力不俗的中國產好車了。您覺得呢？歡迎留言討論！更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。