在“雲上春分音樂節”的華麗裝扮下，全新JettaVS7顯得硬朗帥氣，帷幕下那抹驚豔的藍瞬間耀彩了網際雲端。回想從直播預售到嚐鮮上市再到正式上市，JettaVS7的上市三步走戰略贏得了市場的滿堂喝彩。

3月20日，JettaVS7正式上市，官方指導價為10.68-13.68萬元，同時2020年5月31日前購車並註冊為Jetta會員，可享受超值會員搶先指導價的政策。為致敬奮鬥在抗疫一線的醫護人員，Jetta品牌還特別為他們提供了關愛大禮。

當下全國疫情形勢逐漸穩定，全國各地已經陸續復工。作為出行的一道屏障，汽車能將我們與外界隔離，大幅降低了我們與病毒接觸的可能性。擁有一輛安全便捷的私家車變成很多人的迫切需求。JettaVS7的正式上市，為購車者又增添了新的選擇。

“新當家”敢於擔當

以往的合資陣營中，處於這一價格區間中的大多為低一個級別的緊湊型產品，無法滿足使用者對更大空間和更強產品力的需求。而JettaVS7將用相同的價格區間和更高級別的產品實現使用者消費升級的願望。為追求品質的家庭使用者帶來了更好的用車感受和更高的價值感，堪稱德系中型SUV“新當家”。

想使用者之所想的JettaVS7，不只是在產品上做到兼顧品質和價效比，更是時刻把使用者需求放在第一位。

突如其來的疫情讓使用者的用車需求更加迫切。Jetta品牌急使用者之所急，在2.26日品牌德國誕生一週年之際，以嚐鮮上市的方式交付2020臺JettaVS7，為使用者的安全出行提供保障。這一暖心之舉展現了Jetta品牌心繫使用者的擔當，JettaVS7的“新當家”形象在使用者心中打下深刻烙印。

“新當家”有容乃大

既然要“當家”，JettaVS7必然要照顧到家庭使用者的各種生活場景。尤其在空間表現與搭載的科技配置兩大方面，JettaVS7簡直無可挑剔，無愧家庭使用者的頭號種子選手。

空間方面，JettaVS7車身長寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm，典型的中型SUV尺寸。JettaVS7採用福斯先進的MQB平臺，該平臺的短懸長軸策略使得其空間領先不少同級車型。

此外，照顧到後排乘客的出行感受，JettaVS7後排出風口、12V電影和USB介面都已安排上，讓他們“隨時線上”，盡享愜意。而前排的手機無線充電功能也十分討當下使用者的歡心，符合他們的生活習慣。還有全系標配的超大尺寸的全景天窗，更是提升了出行的品質。

科技配置方面，10英寸的中控螢幕不僅支援了當下火熱的車聯網系統，同時導航、藍芽、倒車影像和倒車雷達等多項功能也一併出現，並支援CarPlay、CarLife、Welink等多種手機互聯形式。另外JettaVS7全系標配可開啟式全景天窗之外、電子手剎+自動駐車系統、無線充電、LED自動大燈等諸多先進配置在JettaVS7身上應有盡有，這種起步即高配的做法體現了JettaVS7的“中型SUV修養”——即使購買入門款車型，也能享受中型SUV應有的價值。而車聯網、預碰撞安全系統、ACC自適應巡航等功能的加入，讓頂配售價僅13.68萬的JettaVS7更顯超值。

與科技配置多多益善不同的是，JettaVS7在內飾方面則化繁為簡，不僅在設計上延續了福斯一貫的簡約風。另外在細節雕琢上非常用心，像副駕駛正前方的中控面板帶有壓花紋理，在方向盤、空調出風口等處還點綴了鋼琴烤漆，讓整體看上去檔次足。

“新當家”安全第一

家庭使用者在購車時除了要考慮車型空間表現與產品品質之外，安全性同樣是非常重要的因素，也是幸福汽車生活的基石。只有保證安全，才能更進一步追求幸福感的提升。

JettaVS7將安全作為重中之重。首先，為了給消費者一個安心的用車體驗，JettaVS7不僅在車身關鍵區域採用強度高達1250兆帕的熱成型鋼，還通過先進的鐳射焊接技術提升車身強度，賦予了車身一個強悍的骨架，確保車內人員的安全。

另外在數量與安全成正比的安全氣囊配備上，JettaVS7配備了包括前排雙氣囊、前排側氣囊以及頭部氣簾在內的6安全氣囊，讓出行更加放心。

當然，僅依靠車身強度仍然是不夠的，JettaVS7在主動方面更是全副武裝：其ESP車身穩定系統、胎壓監測這些基礎安全配置做到了全系標配。高配車型則有如ACC自適應巡航、FRONT ASSIST預碰撞安全系統、疲勞駕駛提示等配置，有效的幫助車主避免事故的發生。

“新當家”動力澎湃雖然現在車型各種科技配置越來越多，讓人自顧不暇，不過，相信絕大部分消費者都不會放過對“三大件”的終極考核。Jetta雖“自立門戶”，但福斯集團的資源共享讓Jetta依舊擁有著100%的德系血統。

在動力方面，JettaVS7搭載了福斯EA211 1.4T高功率渦輪增壓發動機，其最大功率150千瓦，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是愛信6AT變速箱，該款動力組合最大的特點就是平順、燃油經濟性更強，更符合家用，日常出行也完全沒問題。

底盤懸架上採用的是前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合，並且擁有福斯專業的底盤調校技術，可以提供很好的車身穩定性，操控性極佳，更為重要的是，JettaVS7和TAYRON、TiguanL同樣誕生於福斯最先進的MQB平臺，這一平臺在福斯、奧迪品牌上廣泛應用。提供強勁動力之餘，為駕駛員帶來無限的駕車樂趣，還實現燃油經濟，可謂一舉三得。

Jetta在獨立之後，其首款產品JettaVS5上市之後，短短三個月便收穫了4萬輛銷量，如此亮眼的成績讓所有質疑者印象扭轉。一個新品牌能夠在下行的中國車市站穩腳跟，依靠的不僅僅是強大的體系支援和優秀的產品。相對於老大哥福斯品牌，Jetta在創新營銷和服務上，步子邁的更大、探索意識更強，通過全面觸電網際網路、終端資訊數字化、強化消費者體驗這三個維度，不僅做出了Jetta品牌的特色，也為中國汽車營銷探出了一條可資借鑑的新路。

作為-福斯Jetta品牌釋出的第二款SUV，定位“新當家德系中型SUV”的JettaVS7專為為家庭使用者而來，超大空間、澎湃動力、超高品質、親民價格正迎合了百姓的心理需求，完全符合家庭使用者對高性價比的期盼。對正處於上有老、下有小，人生打拼階段的青年來說，在10萬元出頭的同級中型SUV中JettaVS7依舊是那個性價兼優、值得信賴、好用不貴的家庭首選。我們有理由相信JettaVS7的目標是重構中級SUV格局，更是再造新時代國民之車。