2019年9月21日從鄭州出發，總共16天總里程7000多公里，一路經過美景無數，10月6日平安順利返程回到鄭州，完成“川進青出”自駕西藏之旅，感恩好運氣一路相伴

第1天：鄭州——漢中

這次一起自駕西藏的隊員，有一個家庭是一家三口。2015年的時候就跟著我一起自駕青海，為了去西藏已經計劃了兩年，這次提前一個月就做足了準備。他們的女兒正好想換工作，索性就辭職了，跟著爸媽一起自駕西藏。

還有一位隊員，是一名醫生，平時工作很忙，為了這次西藏自駕之旅，提前兩個月跟領導請假，並且跟同事提前進行調班，為的就是能夠到期準時出發

人生很多時候，需要一場說走就走的旅程，做喜歡的事，見喜歡的人，因為我們知道：來日並不方長。出發，就是給自己最好的禮物！

第2天：漢中——成都

說起成都，不知道您對這個城市了解有多少？成都既是“天府之國”還是“錦繡之城”，這是一座古老、神祕、又現代的城市，這座城市有著讓人愛上的一切元素：美食、美景、美女、歷史、文化......

我不知道什麼樣的生活方式，可以代表一座城市；也不清楚用一種什麼方式，可以去品味一座城市。也許，在這座城裡愛過的人才會知道吧？

第3天：成都——雅江

如果你一直在心裡對一個人日思夜想，當最終相遇的那一刻會是什麼樣的心情？第三天就正式進入318國道了，從這一天開始天空變得不一樣，空氣變的不一樣，心情也變得不一樣

中國工農紅軍在長征途中"飛奪瀘定橋"，取得了長征途中的又一次決定性的勝利，當年革命先輩付出了血和生命的代價，為後世開太平

我們的國家正在沿著革命前輩的腳步，砥礪前行，創造著一項又一項歷史記錄。雅安到康定的高速公路全線開通，當我們駕車經過全新的大渡河大橋時，心中的自豪感就油然而生

第4天：雅江——亞丁

今天是進入318國道以來需要翻山最多的一天，有些隊員開始有些高反症狀，畢竟是在4000米的海拔之上，對於駕駛技術和身體都是一種考驗

一路上我們遭遇了雨雪天氣，雖然很冷，但是隊員們都很興奮，不管是晴天、陰天、還是雨雪天都很好，能夠看到不一樣的風景

在前往香格里拉鎮的途中，我們看到了4起交通事故。我想說的是：駕車時，要保持注意力集中，便於發生情況時第一時間做出判斷；自駕出行千萬不要超速，要知道十次事故九次快

第5天：亞丁風景區——稻城

亞丁風景區因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為“最後的香格里拉”、“藍色星球上最後一片淨土”

2016年上映的電影《從你的全世界路過》使得亞丁景區迅速走紅，之後亞丁幾乎成了愛情的代名詞，如果你有一個最愛的人，那一定要帶她去稻城亞丁，看最藍的天、最潔白的雪山、金黃的草地...

由於是高海拔景區，大多數遊客都會有高反症狀。個人建議，只是輕微高反時，不要吸氧，一旦吸氧就會產生依賴性，人體對所處環境有自動調整能力，身體健康的前提下，一般三天左右就能適應

第6天：稻城——芒康

從巴塘竹巴籠檢查站駛出，穿過金沙江大橋就正式進入西藏界了，從這兒至芒康縣城的最後65公里道路，在2016年雨季時遭遇了歷史上最大降雨量，多個路面路基被山體滑坡、塌方、泥石流等自然災害沖毀

為了提高這段路面的安全係數，道路的改擴建已經持續了三年多，路面加寬、路基加強、新建隧道同步進行中，這次路況比我6月份帶隊時的路況更差，相信不久的將來，路況會變好

第7天：芒康——八宿

今天要連續翻越四座高山分別是：海拔4376米的拉烏山、海拔3990米的覺巴山、海拔5130米的東達山、海拔4658米的業拉山，當然名氣最大的還是天路72拐

這段路程作為川藏南線的必經之路，對於每一個自駕旅行的朋友來說，都具有很大的挑戰性。當然，其景色之美、山勢之高、路況之險，也會給每一位小夥伴都留下深刻的印象

一路上我們碰到了騎行、徒步、推車等以各種各樣的方式進藏的人，不知道他們為什麼選擇以這種方式進藏？也不知道他們的身上到底會有著怎樣的故事？我想，究竟是什麼原因並不重要，知道想去那兒，出發才是最重要的

第8天：八宿——林芝

這一天，首先會看到然烏湖，會給大家帶來難以形容的美，之後會經過新建成的通麥特大橋和迫龍溝特大橋，然後會路過代表了藏區小鎮規劃和發展最高水平的魯朗小鎮，最終到達林芝，美景一直在路上

第9天：林芝——拉薩

所有的努力只為遇見你，當真正見到布達拉宮的那一刻，或許心情突然就放鬆了下來。原來，你來或不來，它一直就在這裡

今年是建國70週年，布達拉宮門前廣場上的軍樂隊正在進行節目排練，很多遊客在一旁觀看拍照，並跟隨著音樂的節奏大聲合唱《我和我的祖國》

今時今日，我想每一箇中國人都會發自內的，為自己是一箇中國人而感到驕傲，為中國的快速發展和強大而感到自豪

第10天：參觀布達拉宮——大昭寺——色拉寺看辨經

布達拉宮是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院於一體的巨集偉建築，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建築群。自松贊干布時期起布達拉宮建成後，經歷過多次擴建，方形成今日之規模，舉世聞名的布達拉宮是雪域高原的標誌性建築，同時也是寶貴的世界文化遺產之一

大昭寺前之所以終日香火繚繞，信徒們虔誠的在門前叩拜，是因為寺內供奉有文成公主帶來的釋迦牟尼佛十二歲等身像，然後才有了"先有大昭寺，後有拉薩城"的說法

色拉寺的辯經已有600多年的歷史，傳承至今已成為藏傳佛教格魯派，極具特色的一種學習和修行的方法。除了週日，每天下午3點至5點都可以到辯經場觀看辯經

布達拉宮、大昭寺、色拉寺每天都有絡繹不絕的朝聖者，有男有女、有老有少、有僧有俗，在這裡你真正的能夠感受到信仰的力量

第11天：拉薩——那曲

中午11點半左右到達當雄縣城，安排大家解決午餐，然後由當雄縣城向納木措景區進發，到達景區售票處時，工作人員告知：因為景區裡持續下大雪，為了確保安全，景區臨時關閉，只接受退票，不向任何團隊和個人遊客售票，在這個季節，海拔4500米以上，下雪確實是正常現象

人生完美的事太少，旅行也同樣如此

沒有去成納木措，卻讓我們在路上遇到了更美的風景。遠處的雪山、天空中低垂的雲朵、金黃色的草地、黑色的犛牛、斷壁殘垣等元素，構成了一幅深秋的絕美景色

第12天：那曲——格爾木

800公里青藏線，路況比318更復雜，青藏線的路況之所以複雜，是由於高海拔地區晝夜溫差大，導致路面沉降嚴重，形成波浪路面、凹凸路面、傾斜路面、貨車長期通行造成的大坑，車速過快時，車輛會瞬間彈跳起來，導致事故的發生

一路上，我們看到多個因交通事故而被遺棄的車輛，近幾年越來越火的“川進青出”自駕線路，每一年都吸引了成千上萬的人前來，也留下了很多人永遠也回不去

但願，每一個自駕的朋友，都能開開心心的出發，平平安安的歸來

第13天：格爾木——茶卡鹽湖

茶卡鹽湖東西長15.8公里，南北寬9.2公里，湖面海拔3100米，整個湖面呈橢圓形，總面積105平方公里，被“國家地理”雜誌評選為：“人一生必去55個地方之一”

天氣晴朗無風時，茶卡鹽湖風景如詩如畫，湖面可以倒映出天空的景象，被稱為“天空之鏡”，是廣大攝影愛好者的熱門創作基地

第14天：茶卡鹽湖——清海湖

時值深秋季節的青海，在環湖東路離景區正門還有25公里時，我們看到了湖邊的胡楊樹，葉子已經近乎全黃，跟空中的白雲、藍色的湖水、小水池中形成的倒影組合成了一幅畫

在一個朋友的建議下，我帶著全體隊員，開車走到湖對面山上的最高處。從山頂向下望去，大家可以看到更寬闊，更蔚藍，一望無際，水天一色，晴空萬里的怡人景色，讓人的心情格外愉快，再一次收穫了不一樣美景的青海湖

第15天和16天是返程期，一路上沒有景點，本次行程全體隊員全部克服並適應高原環境，無一人因為高反而中途返程，高高興興出發，平平安安回到鄭州

一段旅程的結束，卻是一段友誼的開始，16天裡大家同吃同住，一起欣賞祖國的大美河山，共同感受一段旅程帶給自己的改變與領悟，並且相互結下了可貴的友誼

雖然回來之後，依舊要上班，依舊會心煩。可是，至少我們對西藏有了新的看法，不再是從別人口中聽說西藏，見到了更高的山，更大的海，變成了全新的自己，我覺得這就是旅行的意義

感恩生活、感恩大家、感恩一路之上，幸運始終相伴

明年，我們一起相約西藏和新疆自駕之旅，不見不散（諮詢：wbf20008）

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