年檢一腳5000轉！誰規定的汽車年檢，非要暴力踩油門？

年檢是令車主非常頭痛的一件事情，車子一旦不合格，往往需要耗費更大的精神整改。汽車本來是提供了方便提高效率的工具，可是沒有想到在這一件事情上，偏偏給人添了很多煩惱。很多車主都在想著如果取消年檢，那該有多好。這當然是不可能的一件事情，甚至年檢會越來越嚴格，不過會在流程上，給予大家方便。

暴力年檢的情況一直都存在，一腳下去油門就能達到5000轉，很多車主心疼之餘，也會有一個疑問，難道這樣存在什麼科學依據？這當然不會，即便是在正常的行駛過程中，按高速公路最高限速120KM/h來算，汽車的轉速也不過在3000左右，所以5000轉根本稱不上科學，也沒有相應的要求和規定。

所以在尾氣檢測中，很多人都可以清楚的看到，自啟儀表盤上的指標飛速飆升，甚至直接達到5000，如此暴力踩油門，自然會引起車主的不快，特別一些對車子非常愛惜的車主，但是在人家的地盤，也不太懂檢測的規矩，只好閉口不言。年檢一腳5000轉！誰規定的汽車年檢，非要暴力踩油門？

其實現在汽油車的檢測方式有很多，其中使用最多的就是雙怠速和簡易瞬態工況檢測法這兩種。其中雙怠速就是車子在怠速狀態下和高速怠速狀況下，對尾氣進行測試，這就是大家所看到的檢測員一腳踩到5000的檢測方法。但是所謂的高速怠速狀態，完全沒有必要一腳踩到底，只需要維持在2500轉左右就可以，可是很多人為了省事，乾脆一腳踩到底。

而年檢之中，尾氣檢測很容易讓車主吃癟，當然新車根本不在話，對於老車來說，平時沒有妥善的保養，再加上年限過久，自然很容易卡在這道關卡上，讓人痛不欲生。大家在年檢的時候，為了保證自己一定過，完全可以提前對尾氣進行處理，到維修店做一些清洗專案，然後再拉拉高速，通過尾氣檢測就比較容易。

當然年檢的存在是至關重要，而暴力年檢在很多地方都有發生，這樣坐對車並沒有什麼好處，所以車主完全可以制止檢測員的猛操作，來減少車輛的傷害。如果完全沒有必要，與他們發生語言上的衝突，只要對你的年檢通過也不好。