中國在新冠病毒肺炎疫情中很好地控制了病毒擴散，但其他國家和地區仍出現病毒流行傳播的跡象。基於此，福斯汽車幾乎關閉歐洲和美洲的所有工廠，而其在中國的工廠現在已恢復生產。
福斯集團CEO赫伯特·迪斯在德國ZDF節目中表示，如果不能像中國等一樣控制新冠病毒大流行，可能不得不裁員，因為在中國以外市場沒有銷售或收入，且每週仍要承擔約20億歐元（約人民幣158億元）的高額固定成本。
他認為，果斷採取行動對於戰勝冠狀病毒疫情至關重要。迪斯表示，福斯可以忍受歐洲和美洲的工廠關閉“幾周，甚至幾個月，但也不是無限期”。該公司財務狀況良好，但他不排除在最壞的情況下，如果危機持續數月甚至數年，就會採取“結構性措施來調整”。
“福斯的車在中國偷工減料，竟然還賣的這麼好，大家醒醒吧”
“你以為誇誇中國就可以掩蓋Passat的a柱的軟弱無力了嗎？”
“把中國銷售的車簡配10%，價格提高10%，問題解決了，完美。福斯最懂中國。”
不少網友質疑並提出疑問，“為什麼中國市場的品質還是最差的？”
或許，網友及中國消費者的疑問及質疑不會有答案，但從目前的輿論環境來看，福斯汽車在中國市場的表現似乎傷害了車主和廣大消費者，面臨輿論危機。
根據福斯汽車集團公佈的銷量資料，福斯汽車集團2019年全球銷量達到1097.46萬輛，同比增長了1.3％，創下集團銷量新高。其中中國市場同比微增0.6％，整體銷量達到423.36萬輛，佔福斯全球銷量的38.6%。
另外，福斯品牌2019年全球銷量為627.83萬輛，同比微增0.5%。在中國這個全球最大的單一市場，福斯品牌2019年銷量上升了1.7%，達到316.32萬輛，佔到了福斯品牌全球總銷量的50.38%。因此，福斯品牌繼續成為了當地最受歡迎的汽車品牌。
2019年度財報顯示，福斯集團全年銷售收入為2526億歐元，同比增長7.1%；營業利潤為170億歐元，同比增長21.8%；未計入特殊專案支出的營業利潤為193億歐元，同比增長12.8%。特殊專案支出包括用於和解“排放門”的罰款和支出共計23億歐元。
在中國市場，福斯汽車集團從合資企業獲取的營業利潤為44億歐元，佔集團總利潤近30%。
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買減配福斯，貢獻利潤給人家拿去交歐美的罰款。給國人點贊
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其實禍根出在國家標準，標準定高了，一些國內野雞車廠就得倒閉，標準低了，合資奸商就有利可圖
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呵呵，福斯在還要分錢給中國合資方的情況下，國內利潤還能佔道全球的40%，然後給國內的車結構安全做成這鬼樣，福斯真敢玩火。
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不會買福斯呢，只要是中保研碰撞的，沒有一輛是合格的，拿我們中國人的命不當回事，不買福斯就可以呢
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如果危機持續數月甚至數年，就會採取“結構性措施來調整”：即中國市場減配！加價！
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中國的員工好像沒有年終獎，福斯在華以後走下坡路了，通過疫情更能看清楚外資企業
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Passat事件一出，我這輩子是不會買福斯了，不僅如此，我還會向親朋好友提建議，讓他們也不買福斯。
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福斯在美國和其他國家被罰款，中國不懲罰 竟然還在中國簡配撈錢...前幾年Sagitar後懸架改款為省錢 斷軸 56萬車主的心酸史...現在Passat又A柱斷裂...看來確實沒把中國市場當回事...
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在國內買福斯替他們交罰款
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我一直認為福斯偷工減料跟福斯廠家關係不大，都是和的問題，因為合資廠的決策者都是這兩家的中國人
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既然清楚中國市場的重要性，倒是把中國消費者的訴求都考慮進去啊，外觀、內飾分車型區別設計分格和套色，變速箱全面取消雙離合，發動機取消高低功率區分，除易損耗件外整車無理由質保10年100萬公里，不論車裡車外配置和用料還有做工一律只增不減，哪怕會增加成本，不過請放心，中國消費者都會還回去，估計到那個時候你能樂的有心把總部搬到中國來。反之，繼續迷之自信，耗盡祖上陰德來彌補今日惡行，哪怕你有丹書鐵券也是個死（詳情請參考康熙微服私訪記）！
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感覺現在的國標已經不符合時代的要求了，有點過低了。現在咱們的中國產車企，包括眾泰都能把車子造的很安全了，只是用不用心的問題。是時候該提高標準了。在車子出廠前都要進行左右兩邊的25%偏置碰撞，側面碰撞，車頂抗壓。不合格不讓賣！
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中國的福斯減配 中國車主和網友隔空跟海外CEO抱怨。
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只要不減配、很多人樂意買
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福斯從未減配，減配的是和。
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福斯： 我說不搞雙標，你們中國人非要搞雙標，你們說測試標準你們中國人制定，把標準定低一些但是賣歐洲同步價格。現在出了事，你們中國人罵我們福斯，你們背地裡笑著數錢。我們又不敢說中國消費者無知，真是啞巴吃黃連
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我就從來沒有買過外國品牌的汽車，不管是進口還是合資，2015年10月買第一輛比亞迪唐插電式混合動力車，2019年買第二輛比亞迪唐插電式混合動力汽車給北京工作的女兒用。
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賓士一週都虧280億了。福斯小公司
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仔細想想，這也不是單一國民的認識缺陷。我們還是要從最原點抓起，提高汽車行業的標準，跟歐美的檢驗標準看起，才可以避免雙重標準。車輛檢驗測試的標準不同，車輛的品質和配置自然會不同。僅是個人意見
什麼？輿論危機？還少？福斯福斯慫過嗎？