奇瑞在中國產車型中的實際水平不差，但是因為不算是那種會宣傳的車企，所以銷量的總資料在自主品牌中一直都是被打壓的狀態，這種情況持續的時間還不短。知道去年瑞虎8捲土重來之後，整體品牌的曝光度才有一定水平的漲幅。特別是在2月份最新出來的銷量資料上，它也算是大放異彩。無論是轎車行列還是越野範圍內，都有一個與眾不同的車型。今天我們就來看看位居第四的瑞虎5X實際表現如何，分享奇瑞瑞虎5X的用車感受以及落地價，酒香不怕巷子深！

瑞虎5X的廠商指導價為5.99-8.99萬價位表現不高，畢竟定位是小型SUV嘛，成本預算低也是能夠理解的。車主表示，這個級別的車型，一般還是選擇貴一點的為好，低配車型往往配置真的是非常低。這臺車當時的優惠了6000，叢數目上來看，優惠力度不算大，但是用在這臺車上卻已經算是比較有誠意的了。

當時選擇的是CVT時尚版的，裸車價7.39萬，購置稅6316，交強險950，車船稅420，上牌花費500，再加上強制的保險4360，最後的落地價是86466元。車主坦言，自己買它還是覺得這個價位比較便宜，符合自己的經濟實力。當時也沒有去諮詢過什麼專業人士，只不過是在附近僅有的幾個4S店了轉了一圈，最後相中了它。後來才聽說，奇瑞的車型還不錯，並且自己入手的這臺最近的銷量還不錯，也算是為它的成績添磚加瓦了。

它的實際表現還算是不錯的，整體的外觀設計表現也還行，算是同級別車型中看起來最大氣的一個，選擇的白色車身能夠很好的放大車身的視覺效果，所以即便它是一個小型車，但是看起來也是虎氣十足。再加上亮晶晶的車漆，在Sunny下，還是比較閃耀的，一點都看不出來價格這麼便宜。

一直以來，奇瑞在動力上的名氣還是比較大的，但是由於定位問題，這臺車採用的是1.5L的發動機，從資料上看也不算強大。車主表示，有的時候遇上稍微大一些坡還是能夠感受到他是有些吃力的，不過也不算嚴重，對於這個級別的車型也是非常正常的情況，還是在能夠接受的範圍之內的。

總的來說，這臺車的實際表現不錯，除了上面提到的外觀和動力問題，車主對於它的內飾設計也比較認可，原本以為這個級別是不會有中控的，但是沒有想到5X上不僅配備了中控，尺寸還不小。反應速度不算快，有的時候手機對映還會卡頓，但是大體的使用感受還是不錯的，還是那句話，在這個價位和級別中表現已經算是不錯了。現在各種車型的大賣，也從另一方面證實了它的實力，俗話說的好，酒香不怕巷子深，只要保持初心，奇瑞還有大發展。