東風日產在2019年可謂不順，先是日產前Quattroporte戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。

但東風日產雖然銷量高達128萬，同比下滑-1%，在銷量前10品牌中，是日系品牌中唯一同比下滑的。

車市了望對2019年東風日產的銷量結構進行分析發現，雖然東風日產有很多款車型，但是因為產品的老化和品牌競爭力比起本田豐田有所欠缺，所以2019年很多車型都出現了同比下滑，包括銷量擔當的Sylphy，2019年月均銷量37911臺，同比下滑-5.5%。而同比有增長的車型中，主要集中在SUV車型，如X-Trail和Qashqai。

可能是覺得其他日系品牌對SUV的大投入帶來銷量上的快速提升，東風日產對SUV的產品的營銷和技術投入有所提升。

筆者通過渠道了解到，日產即將對Qashqai進行大改款，並第一時間拿到了造型設計效果圖。

根據曝光的效果圖，新Qashqai的前臉改的更為霸氣和犀利，參考很多2017年日產的IMx concept的設計元素。前大燈改得更為細長，線條更為犀利，大概是為了吸引越來越年輕的購車人群的眼球。

保險槓設計得更為粗狂，SUV的狂野性呼之即出，而且LED燈融入前霧燈框中，霸氣十足。

前進氣格柵參考日產現有的DNA，但是尺寸面積加大，讓人覺得和日產的高階車型一脈相承。

新Qashqai採用雙色車身設計，時尚感得到進一步提升，也非常受現在年輕人喜歡的一種設計風格。再加上運動外套件，新Qashqai的運動風格得到進一步加強。

雖然沒有新Qashqai進一步動力、效能引數的相關資料，但是光從外形來看，新Qashqai的變化之大，讓人感受到日產對SUV、Qashqai的重視程度，畢竟Qashqai可能要承擔日產更多的銷量任務，畢竟它是日產入門級的SUV，從購買力和市場容量上來看，Qashqai的銷量潛力比其他車型要大。

但Qashqai能否通過大改款而實現銷量上的突破，這個車市了望不好做推測，畢竟2020年全球車市都是陰雲籠罩。

各位車友對新Qashqai的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？