三菱在早在2013年就釋出了一款名為GC-PHEV的概念車，該車定位大型SUV，搭載了由3.0T V6機械增壓MIVEC發動機與電動機組成的插電混動系統，傳動系統與之匹配的是一臺8速自動變速箱，這套系統總功率為250kW，純電續航可達到40km。

全新一代Pajero將同樣採用插電混動系統，新車或將搭載和歐藍德PHEV相同的插電式混合動力系統，這套系統由2.4L發動機和電動機組成，其中發動機最大功率94kW，峰值扭矩199N·m，前後軸各搭載一臺電動機，前軸電機最大功率為60kW，後軸電機最大功率70kW，而電池電量為13.8kWh，這套系統的純電續航達到了65km。