在本月初賓士品牌的網路釋出會上，賓士釋出了全新中期改款的E級車型，向大家展示了AMG E53之前的幾乎所有版本的車型，而該系列中效能車型裡面的“一哥”AMG E63卻沒有出現。

不必擔心，這款V8引擎的效能車型當然不會缺席，它將在今年晚些時候亮相，在各方面都會做出相當重大的改變，近日，在Affalterbac市的AMG總部附近，有國外的媒體用相機拍到了新車的測試原型車，而新車只是前保險槓附近進行了輕度偽裝，絕大部分的外觀設計都展現在了我們眼前，我們也有幸提前看到了這款新車更多的細節。

觀方面，重新設計的大燈和尾燈完全暴露在外面，首度進行了曝光，車前方採用了黑色的Panamericana格柵，上面的三叉星輝標誌以及“AMG”的字樣雖然進行了隱藏，但賓士並沒有費心將車尾的標誌也進行隱藏，其實這樣做也沒什麼必要，有誰會不知道呢？

儘管前保險槓上做了迷彩的處理，但是經過重新設計的最新的形狀還是得以完全的展示，上面帶有巨大的進氣口和造型不同的下格柵，與Panamericana格柵配合在一起，給這款全新AMG E63在車前部增添了一種更加犀利的感覺。

車身側面，這輛測試用車使用的是19英寸的輪轂，上面搭配了米其林Alpin冬季輪胎，這和E級旗艦款車型使用的是相同的配置，四個車輪上的賓士徽標也被隱藏了起來，而前擋泥板上的“V8 BITURBO 4MATIC+”的標誌也不見了，但是我們可以在那裡看到稍微修改過的痕跡。

在它尾部，採用了全新設計的底部導流板部件，左右兩邊預留的開口內安裝了兩邊兩出共計四個尾排管，使這款車從後方看起來更加具有攻擊性。

動力方面，該車將會繼續搭載雙渦輪增壓4.0T V8引擎，但具體的輸出數值我們還不清楚，參考現款AMG E63 S的輸出為603馬力和627磅英尺扭矩，而AMG GT 63 四門跑車上使用的同款引擎被調校到630馬力和664磅英尺。

所以，毫無疑問新款E63的輸出肯定不會超過以上兩款兄弟車型，賓士也不希望價格更便宜的車型會蠶食其所謂的“四門超級跑車”的銷量，畢竟,輸出差異的一個主要原因是兩者之間的價格差距，以上兩款車之間就相差53850美元，相當於一輛全新CLA 45的價錢。

內飾方面，身為E系一哥，不僅效能表現出眾，配備質感絕對的上乘，單憑孔武有力的動感樣貌，就絕對令人過目難忘，更別說坐入車內，由新一代儀表介面以及用料高檔的座艙映襯，不用觸發引擎，就能體驗到豪華和運動的獨特氣氛，哪怕安靜的坐在裡面也會熱血澎湃！在新車的內部，應該基本上會和新款E級陣容保持一致，但是作為AMG車型，其明顯區別於普通車型的升級元素肯定也會得到保留。

總的來看，我們看到這款新車在偽裝上已經相當的隨意，看來官方也沒有要保持神祕的意思，這就代表著新款AMG E63即將正式亮相，目前效能版旅行車的競爭仍然十分激烈，我麼知道奧迪在不久前也帶來了RS6 Avant。國內方面，旅行版AMG E63車型有可能繼續與國內車迷失之交臂，不過版是肯定會出現在國內賓士的經銷商那裡的，不過數量會很稀少，註定會像之前的車型那樣為少部分人擁有，有關這款新車的後續我們也會繼續關注。