最近這些年，各大主流摩托車廠都在積極轉型。中國產摩托在向大排量突破，如春風、如貝納利、如豪爵。而日系摩托車則在入門車款中推行多缸技術，如四缸川崎ZX-25R，如YAMAHA新R3等等。在這種趨勢下，本田也打算再次引領摩托車行業技術趨勢。他們在日本本土發了一個概念車，簡單來看，就是以80年代經典車型為基礎，輔以現代化技術的一款復古經典街車。

外觀上這款車非常漂亮，稱之為本田最漂亮的現代經典摩托一點不為過。整車是以CB900F位原型，並在此基礎上借鑑了CB1000R的新運動復古設計元素。整車給人的感受是優雅中充滿力量感。

動力上這款車會使用998cc的直列四缸發動機，最大能夠提供141馬力的動力；雖然動力在公升排量車款中中規中矩。但考慮到整車的設計定位是現代經典，作為跑山還是代步，甚至長途騎行都能夠滿足。

單側不鏽鋼排氣的設計看起來有些像川崎的Z900RS，為了像CB900F致敬，整車還配置了黑色的腳架、手工定製油箱、全新的副車架和側板以及散熱器的保護罩。雖然它只是一輛概念車，但從很多細節還是能夠看出本田的設計思路。一體式座椅，雙色調配色是這款車最大的吸睛點。而除此之外，就是它的前LED大燈了，光環樣式將整個前大燈單元組合在一起，如果你熟悉本田的New Sport Café系列的設計元素，你肯定會覺得在這個部分他們是一脈相承。

目前這款車還處於概念車階段，是否能夠在今年下半年的東京車展和義大利車展上看到真車，還是個未知數；但能夠看的出來，本田已經下定決心要推出這種現代經典車款了。