這個問題回答不多,那我推薦兩款“大牌”的車。
第一款轎車是福斯PHIDEON。
上一代mlb平臺,前雙叉臂式五連桿,後梯形多連桿,標準的中大型車身材,兩驅商務落地30萬出頭,該有的一個都不少,行駛質感一流,妥妥的a6級別享受,但是a4的價格,真的實
外觀上氣勢非常到位,畢竟超過3米的軸距,超過5米的車長,宜商宜家都不為過。縱置發動機配縱置雙離合,質感好過橫置雙離合,而且還耐用。
內飾設計典型的福斯風格,但是在細節之處都能體現出高一級別的做工與用料。
第二個推薦的是suv,同樣來自福斯,Tiguanl四驅旗艦rline。這個價位縱置平臺的suv就不要想了,所以在橫置平臺中,挑選做功質感最好的,挑選動力總成最強大,可靠成熟的,也就福斯繫了。
Tiguan一開始我並不是很喜歡,總覺得拉長以後,從側面看屁股太大了,自從有了阿蘭套件後,忽然覺得順眼起來了。
mqb平臺沒什麼槽點,懸掛柔軟舒適,動力總成成熟可靠,發動機動力強大,變速箱效率高也省油,再加上四驅系統,應付各種自駕遊,普通非鋪裝路面也得心應手。
說一下PHIDEON的缺點,在我看來就是2.0版沒四驅,底盤偏硬,內飾還是福斯風,如果不介意這幾點,那PHIDEON家用還是很合適的。
說一下Tiguan缺點,花三十萬買來容易被人說不懂車,各種冷嘲熱諷,當然開起來還是各種真香,所以價格偏貴,品牌落入俗套是最大的劣勢。
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福斯給你多少錢打廣告
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PHIDEON30出頭能下得來?
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福斯商務版PHIDEON價效比非常不錯了配置比A6好很多了.
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說實話,如果我花三十幾萬去買PHIDEON,真不如再加幾萬買a6
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CROWN,好看,耐用,省心,品牌效益也不錯!
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福斯的車後面小問題太多了
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換成運動大輪骨絕對大賣。
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A4L,3系,xtsL,C級,都不錯
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千萬別沾福斯車,不然準後悔
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CROWN 可以選高配的了