3月29日，軲轆哥從本田汽車有限公司（簡稱“本田”）官方獲悉，本田將於4月1日正式完成對本田汽車（中國）有限公司（簡稱：本田汽車（中國））的吸收合併，後者更名為本田廣州開發區工廠。

本田第三工廠

目前，本田第三工廠基本產能改造專案已經投產，年產能由12萬輛擴大至24萬輛，再加上廣州開發區工廠5萬輛的年產能，2020年本田將形成77萬輛的年總產能。

2020年的本田，值得期待

在這次本田完成吸收合併之後，本田將保留本田汽車（中國）原有的整車生產出口和全球KD零部件供應兩大業務。整車業務方面，除了繼續生產CITY車型並出口至墨西哥市場，還將於2020年4月起投產內銷車型，首款車型為Accord（ACCORD）。全球出口KD零部件供應業務則將面向Honda在泰國等13個國家和地區的整車工廠供應量產零部件。

本田廣州開發區工廠將投產Accord(ACCORD)

根據資料顯示，本田2019年累計銷量為770884輛，同比增長4.0%，創下在華設立合資公司以來的最好成績。CRIDER（Crider）、VEZEL（Vezel）、FIT（FIT）這四款車型的年銷量都超過了10萬臺，在各細分市場是名副其實的銷量王者。

值得一說的是，作為國內中高階轎車市場領軍車型，第十代Accord（ACCORD）憑藉全面年輕化的產品實力，持續圈粉年輕消費者，2019年累計銷量更是超過22萬輛，強勢奪下中高階轎車市場銷量冠軍。

根據2020年最新一期《中國汽車保值率研究報告》顯示，本田以61.5%的高保值率排名第一名。而在細分市場保值率榜單中，Accord（ACCORD）、FIT（FIT）繼續蟬聯第一名，AVANCIER（AVANCIER）、Vezel（VEZEL）、ODYSSEY（ODYSSEY）、CITY（CITY）奪得第二名，充分印證了消費者對本田產品的認可與信賴。

在本田邁入全新的關鍵之年，更多搭載SPORT TURBO、SPORT HYBRID動力的車型將隆重登場，如即將中期改款的新款AVANCIER，HONDA首款中級混動轎車新一代Crider銳·混動，還有萬眾期待的全新第四代FIT等等，可謂是“款款皆精品”。

2019年，本田在基本產能60萬/輛的情況下，產量超76萬輛，產能利用率達120%以上。產能得到進一步擴大，不僅強化了本田的生產力，保障了持續上漲的新車銷量，還為未來的發展提供更加堅固的後備力量。

疫情下的本田，再提速

受新冠肺炎疫情影響，中國車市正面臨著較大挑戰。本田在全面推進落實疫情防控工作的前提下，積極響應國家鼓勵支援企業有序推進復工復產的號召，以“不產生一個疫情，也不錯失多生產一臺車的機會”為原則，全力復產補產。本田於2020年2月正式復產並於3月恢復雙班生產，後續將通過充分釋放第三工廠和廣州開發區工廠的產能，最大化安排生產出勤、利用假日和休息日加班等措施，最大化挖掘生產潛力，並加強品質管控。

在銷售領域，本田在特約店推出疫情防護和養車關懷舉措，創新性開通線上看車和諮詢渠道，全方位減少客戶購車養車顧慮；並集中匯入新車、加快數字化營銷佈局，激發消費潛能。

本田特約店推行線上預約到店

同時，為了讓消費者了解本田，3月31日本田將舉辦一場以“遊弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”為主題的SUV遊弋族釋出會，在雲端模式下正式推出新款AVANCIER（NEW AVANCIER）、皓影（BREEZE）銳·混動與2020款新Vezel（VEZEL）。據了解，本田將充分利用好關於提振汽車消費的相關政策，消費者買車說不定會有大優惠。

本田將於3月31日舉辦本田SUV遊弋族釋出會

軲轆哥有話說

從最初的技術引進，到不斷研發和強化生產能力，再到現在的生產體系升級，本田一直是廣州汽車工業的名片，不僅為消費者提供有品質的產品，還為促進廣州市汽車工業貢獻了自己的一份力量。