引導：

在歐洲市場，當地的消費者非常親耐版車型，不僅車型小，而且還兼顧了實用性和價效比以及強勁的動力，但是在國內汽車市場就不同了，很多人購車普遍都比較喜歡大車，不僅在外觀上要顯得大氣協調，同時在內飾的空間利用率要求也比較高。

誰說版車型沒人買？這幾款重磅版車型 預計年內上市：

預計2020年在國內上市上市的幾款版車型分別為，本田CIVIC版和福斯Golf以及本田FIT，其中CIVIC版車型以前只在海外銷售，隨著本田CIVIC在國內的關注度和銷量都非常高，本田正式引入國內汽車市場，進一步提升了自身的競爭力，同時也給我們年輕消費有了更多選擇的餘地。

首先我們來看福斯全新Golf，新車已經在海外正式上市，新車在外觀和內飾以及動力都進行了不同程度上的升級，尤其是外觀造型和內飾佈局，升級幅度非常大，新車採用了最新家族式設計語言，顯得年輕時尚的年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美。

內飾方面，採用類似雙連屏的設計風格，增強了內飾的科技感， 加上層次感很強的中控臺，貫穿式的空調出風口，顯得非常獨特，提升了內飾的質感，動力方面，Golf提供多套動力總成可選，分別為1.2T和1.5T動力，GTI提供2.0T動力。

目前在國內銷售的Golf，其實在價格上並不便宜，但是該車憑藉著良好的口碑和知名度，已經該車屬於全球車型，關注的年輕消費者很多，尤其是GTI，有著“小鋼炮”的美稱，對於GTI有著比較低調的外觀，但是動力輸出非常強勁，有著“扮豬吃老虎”的能力。

其次就是本田全新一代FIT，全新FIT已經在海外正式上市，新車的改動比較大，採用了比較前衛的外觀設計風格，迎合了很多女性消費者的親耐，尤其體現在圓潤的大燈組造型，加上流線式的LED行車燈，顯得非常“萌”，內飾方面，採用了現在主流的簡約式佈局。

層次感很強的中控臺，鑲嵌式的中控屏，兩幅式的多功能方向盤等，給人在視覺上顯得簡約時尚和實用，動力方面，提供1.0T三缸和1.5L混動，預計新車引入國內後，會延續了1.5L地球夢引擎，而且還會推出1.5L混動版車型，這也是為了提升了在同級別中的競爭力。

本田FIT在國內的銷量非常高，雖然現在在售的FIT只提供國五版車型，但是買的人依舊比較多，該車最大的亮點就是實用性和整車的可靠性以及動力輸出比較強，不僅如此，在價格方面也比較親民，從而迎合了國內絕大部分消費者的購車需求，相信全新一代FIT引入國內後，也不會讓我們消費者失望。

最後就是版CIVIC，CIVIC在國內上市這麼多年以來，首次推出版車型，自從十代CIVIC換代以來，深受國內年輕消費者的親耐，現在該車在國內已經成為緊湊級運動型轎車的標杆，十代CIVIC是一款比較“全能”的車型。

CIVIC不僅有著年輕運動的外觀造型，尾部的迴旋式LED燈組，辨識度非常高，而且在內飾佈局上，採用了本田最新家族式佈局，不僅顯得時尚簡約，同時還呈現出了比較強的科技感，動力方面，提供1.0T和1.5T發動機，其中走量版車型為1.5T版，最大功率為177匹馬力，最大扭矩為220牛·米。

傳動系統為CVT變速箱，在行駛感受上，該車不僅有著比較強勁的動力輸出，而且平順度非常高，底盤的調教也偏軟，加上該車有著比較高的內飾空間利用率，兼顧了比較強的實用性，至於版車型，主要在外觀的變動比較大，其它方面改動比較小。

總結：

除了本田CIVIC版，還有這幾款版車型，預計年內正式上市！以上這三款版車型，都屬於重磅車型，而且在國內的關注度都非常高，尤其是本田CIVIC版車型，在外觀方面，相信版車型顯得更具有戰鬥氣息。