許多朋友都在說在低端市場當中競爭壓力比較大，其實在高階豪華品牌車型當中，他們的競爭壓力也是非常大的，雖然說賓士，BMW，奧迪各佔一方，各自擁有著不同的消費群體，但是他們之間的競爭也是比較強烈，畢竟還有很多群體在觀望。

賓士E Class買早了！進口新奧迪A6四月上市，比5系帥氣，還實用！我們有很多朋友比較喜歡賓士，也有很多朋友比較喜歡奧迪，現在全新的奧迪已經出現了，而且將會在2020年4月份的時候賞，是整臺車的外觀造型比BMW武器還要帥氣。

現在在國內的汽車市場當中，奧迪系列的車型在整個銷售成績方面也比較不錯，相對來說它在價效比方面的表現比較優秀，要比賓士，BMW，奧迪同級別的車型在價格方面更好一些，現在我們看到的這款車是全新版的奧迪a6allroad quattro國外版本的車型。他相比較於我們現款的車型來說，這臺車他加入了更多的設計元素，讓它看起來顯得更加具有檔次性，同時運動感方面的表現也是非常的突出。

雖然說在改變上比較大，但是還是有很多比較類似的地方，比如說兩側的led大燈在造型結構上跟現款車型還是非常相似的。

我們從這裡可以看得出來，這臺車他整個中網的設計再度格方面顯得更加寬大粗厚了一些，採用了縱橫交錯的方式進行設計，給人的視覺感受會顯得更加誇張一些。在車身尺寸方面，相比較於我們現款的奧迪a，6l來說，在尺寸方面還有著比較大的差距，這臺車車長4951mm，車寬1902mm，車高1498mm，軸距為2925mm，新車最小離地間隙139mm，有著非常不錯的通過性。

相信這臺車在入駐我們國內市場，再被進行中國產化之後，必然也會得到尺寸方面的加長，這已經成為了一個定律。從這臺車的車身尾部我們可以看得出來，它在設計上是採用了旅行車版本的設計，整個車身尾部的線條比較有層次性，而且比較飽滿。

奧迪A6 allroad，這臺車在他內飾方面的整體設計以及打造跟我們當前奧迪a6的車型是採用相同的設計風格，整體上的質感比較強，科技感也比較不錯，三瓶虛擬駕駛艙在當前眾多的車型當中，很多高級別的車型當中也是比較常見的。

同時多功能物理按鍵的按壓回饋的聲音聽起來比較高階，比較美妙一些，同時新車還配置了高度可調的自適應空氣懸架系統，並且這臺車還提供了多種駕駛模式。對於很多非常喜歡有駕駛感受的朋友來說，這臺車的多種駕駛模式會讓很多朋友比較喜歡的。整體上的用料方面也是比講究，由於是進口版的車型，這臺車在用料方面跟中國產版的奧迪a6l還是有著別較大的差距。

作為一款高階豪華品牌，這些這臺車雖然說並沒有採用真皮材質的座椅，但是卻採用了翻毛皮的材質，整體上的檔次性又提升了，而且更加細膩一些，還除此之外這款車還配置了四驅系統。

全新A6 allroad在動力方面，全新的奧迪a6將會搭載3.0t的V6缸發動機，在傳動系統方面將會採用8at手自一體變速箱。很明顯這一個動力系統的操作流暢性平順性，要超越7擋雙離合變速箱，在加上空氣懸掛的配置，讓這臺車在通過效能方面駕駛效能方面有著更高強度的自信心。