國內豪華汽車領域是目前車市最大看點之一，就在常規家轎和SUV銷量普遍下滑情況內，豪華品牌保持強勁上升勢頭。特別在豪華SUV細分領域，賓士GLC Coupe、BMWX3和奧迪Q5，總是能擠上單月SUV銷量榜。8月份賓士GLC Coupe單月銷量超1.1萬排在第14位，BMWX3稍差排在第16位。單價40萬以上也能保持如此銷量，足以證明國內消費者對賓士GLC Coupe“情有獨鍾”。

2020款賓士GLC Coupe是中期改款車型，前不久成都車展有亮相，新車共有5個版本，整體改動幅度較大。今天密探君就和大家聊聊GLC的到店實拍，近距離觀察新車前臉熟悉中帶著陌生。熟悉是因為新賓士GLC Coupe家族化特徵依然明顯，大尺寸進氣中網內部為繁星式結構；陌生是因為換裝了新樣式前大燈組，內構燈腔結構重新設計，環繞新LED日間燈帶，給人很強視覺衝擊力。此外前保險槓採用貫穿式造型，提升整車的運動氣息。（圖@小坦克0902）

從側面來看，2020款GLC的造型延續上一代產品風格，圓潤車身呈現流動美感。值得一提的是這次改款整車尺寸有所調整：4764/1898/1642mm，軸距2973mm和上一代產品相比，寬度、軸距沒變但高度變低了6mm而且長度縮短了1mm。憑藉2973mm的軸距和奧迪Q5L（2908mm）相比，車內空間優勢明顯。新車尾部變化不大，不過尾燈組內部燈帶有所改變，環狀燈帶還帶有剎車燈。

內飾方面，可以看到此次中控臺佈局並沒有發生較大改動，當前流行的一體式聯屏仍沒有搭載，而是換裝了12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏。動力上，此次沒有輕混版車型不得不說是一個缺陷，全系M264系列2.0T低/高功率發動機+9AT總成，最大馬力依次為197/258Ps，峰值扭矩320/370Nm，賬面資料不錯。

最後新車售價比較有意思，新版本共有5款車型，分別是260L兩款、300L三款。比老款39.08萬的價格來看，曾經只能買到賓士GLC Coupe的200L版本，現在可以適配260L，在感觀上有一種賺到的感覺，不過仔細對比配置和老款還是有一定區別。