空氣濾清器對汽車的空氣環境有很大的影響，因此在使用汽車的時候一定要經常關注汽車的空氣品質情況，頻繁更換空氣濾清器。但是小火把門知道這個空氣濾清器有哪些使用誤區麼？又有怎麼樣的方式可以鑑別呢？那就讓我們進入今天的話題吧！

空氣濾清器的工作原理

空氣濾清器的任務是濾除進入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環的磨損。發動機工作所需的3種介質中，空氣用量最大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短髮動機的使用壽命。

購買時不求品質

由於少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求品質，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上假冒偽劣產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持品質第一的原則。

使用中隨意拆除

發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器後，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。

保養與更換不從實際出發

空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程或工作小時作為保養或更換的資料。但實際上空氣濾清器的保養與更換週期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換週期就應短些；而在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換週期就可適當延長。

在實際工作中，不少駕修人員機械地按規定辦事，而不根據環境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發動機工作狀態已明顯異常時才進行保養。

so，此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。不僅如此，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續使用。

鑑別方法

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑑別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常；當流率等於流量時，濾清器應進行保養；當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常，如轟鳴聲發悶，加速遲緩(進氣量不足而使氣缸壓力不夠)，工作無力(因混合氣過濃而使燃燒不完全)，水溫相對升高(進入排氣行程時燃燒仍在繼續)，以及加速時排氣煙度變濃。當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。

在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮豔時，該濾芯可繼續使用；若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，則必須更換。

那麼，空氣濾清器多久更換一次呢?

發動機空氣濾清器，建議更換週期：15000KM更換一次。如果行駛路面灰塵特別大，可以將空氣濾清器的更換週期縮短為10000公里。

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