很多車主朋友在日常用車過程中，難免會遇到一些輕微碰撞或者剮蹭，這些小傷雖然不會影響車輛正常行駛，但很多朋友都會把車作為自己的第二張臉，被疤痕影響了美觀怎麼行？

那顏值怎麼恢復呢？這時候大多數車主都會選擇鈑金噴漆進行處理。

但是鈑金噴漆不僅是個技術活，也是4S店和修理廠最賺錢的一個專案，是要用來賺錢的，這時候很多車主朋友就有可能因為缺少專業的知識，掉進了不良商家的坑裡。

那愛車剮蹭了到底要不要做鈑金噴漆修復？去哪裡修復？怎麼防止自己被坑呢？今天車管家就給大家來普及一下。

一、什麼是鈑金噴漆

鈑金噴漆是一種汽車修復技術，分為兩部分，鈑金是將受損需要鈑金的部位所有漆面剷掉露出金屬層後，通過鈑金技術使之形狀恢復；噴漆是通過噴塗專用油漆，使剷掉的車漆表面恢復如初。比如車門被撞了個坑，可通過鈑金噴漆的處理，讓它看起來跟沒有受傷之前一樣。

說的細一點的話，鈑金噴漆分為這麼幾步：

首先是鈑金校正，把變形的部位復原，白話說就是整形，先把碰撞的坑坑包包給整平，包括車身外殼、底盤大梁等。

其次是刮灰定型，咱們即使做了鈑金校正，也還是會有一些無法彌補的缺陷，這就需要用刮灰來彌補。

最後就是噴漆美顏了，一般是噴三層漆，底漆（一般是灰色打底）、色漆（顏色的那層漆）、清漆（為色漆提供光澤和保護）。

經過這些工序的處理，正常情況下，咱們的車從外觀上看起來就恢復如初了。

二、車主做鈑金噴漆容易遭遇哪些坑

咱們車主朋友一般對汽車維修都缺少專業的知識，這就難免在遇到問題的時候不知該如何處理。比如4S店那麼貴，修理廠又不放心，該去哪裡做鈑金噴漆呢？修復後有了色差，人家跟你說配不上色號，你該怎麼辦呢？面對不同價位的“原廠漆”、水性漆、油性漆，你該怎麼選擇呢？

這些都是車主朋友在維修過程中經常會遇到的問題，今天就車管家就來給大家普及一下。

陷阱一：根本沒有“原廠漆”

同樣的鈑金噴漆，4S店為什麼收費就那麼貴呢？通過，他們會告訴你，他們的產品是“原廠漆”。但其實，根本沒有“原廠漆”這麼一個說法。舉個栗子，賓士主機廠用的“鸚鵡”品牌的車漆，BMW用“施必快”車漆，而4S店噴漆並不一定按照原廠指定的品牌去用。同時，這兩種品牌市面上都有在售，普通的汽修廠也能購買使用。

陷阱二：只有他們有原廠的顏色編碼，沒有色差！

這又是一個利用車主不懂車的陷阱。其實每輛車的油漆色彩編碼都在車身上有標明。不同車型放置油漆顏色編碼貼紙的位置會有點不一樣，比如新的BMW3 Series是在車門開啟的位置，總之車上都可以找到。即便這張貼紙因為各種原因消失了，通過檢測電腦也可以讀取到車子的色彩編碼。有了這個編碼後，我們只要把它輸入到油漆廠方提供的軟體中就能拿到顏色配方啦。

看到這裡大家就明白了，什麼4S有色號沒色號的，都是忽悠，可能師傅根據車身顏色來微調這步是否做的認真，對最後噴出來色差的影響還要更大些！

陷阱三：收費貴因為用的是水性漆！不是油性漆！

前邊我們說到，噴漆分為底漆、色漆和清漆，當然有些比較坑的，甚至連底漆都不噴。一般4S店說自己用的水性漆，其實就是在色漆那層用了水性漆，因為所有品牌的清漆都是油性的。

水性漆跟傳統油性漆最大的差別是，水性漆比油性漆更環保，其他方面都差不多。所以如果4S店說自己用的是水性漆，就要你花更高的價格的話，你可以自己思考一下是否要為“環保”二字買單。

陷阱四：我們膩子用的更好！

很多人會覺得噴漆價格的高低，跟膩子品質的好壞有很大的關係。從價格來看，一瓶好膩子100多元，差的30多元，差的還是不少，但是實際分攤到每個噴漆面上，成本差距就不是很大了，特別是用很少膩子的情況下，藉口膩子用的更好也絕對不是要高價的理由了。

三、車主朋友如何避免被坑

了解完這四個常見陷阱，大家在日常生活用車的時候，如果遇到需要鈑金噴漆的情況，就可以更好的去做判斷了。另外還有一些小技巧，可以幫大家用車養車更省錢。

1、補漆補整不補零

儘量等一個面上的劃痕或斑點多了，攢一攢再統一處理，因為鈑金噴漆都是按整塊來算的。

2、能去快修店的儘量不去4S

大部分車在補漆時，完全沒有必要去4S店。一般的烤漆裝置和技師的手藝，並不比4S店差，而價格通常只有4S店的一半。

3、有沒有色差看師傅校色

只要施工人員專業度足夠，並且塗料品質過硬，補完漆後，肉眼是看不出差別的，只有通過厚度計檢測厚度才能區分哪些是原廠漆，哪些是修補漆。所以，在補漆時，要選擇口碑好的專業維修機構，另外要用老師傅。

4、安全駕駛，珍惜原廠漆

其實最重要的，就是咱們車主在日常用車過程中，要小心駕駛、安全駕駛，原廠漆只有一次，能不劃傷就儘量避免。

四、可靠放心的修理機構哪裡找

說到這裡，咱們車主朋友應該都明白了，鈑金噴漆品質的好壞，不僅取決於材料，更多的還是取決於師傅的技術，底漆有沒有噴好、拋光是否用好的裝置，清潔打磨是否足夠細緻……這些因素才是重中之重。

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