TiguanL這款車目前在合資車裡，整體的銷量還是很高的，但同時，統計比的日產X-Trail、本田CR-V、-福斯TAYRON的銷量都處在同比增長中，大有後來居上的勢頭。在這樣的情況下，Tiguan不得不居安思危，想一想怎麼樣才能改善目前的處境。從官網獲悉，新款TiguanL正式上市，新款TiguanL的指導價格在21.88到31.18萬元之間，共推出12款車型。

從外觀上來看，新款TiguanL的外觀和在售車型基本保持一致，並沒有太大的變化。新款TiguanL的前臉採用的是福斯家族的全新設計，頭燈造型帶有Golf的風格。大燈的設計稜角分明，辨識度在同級別車型中算是比較高的。車尾部分的修改有限，和前臉相比較起來，車尾的風格顯得更加簡潔幹練。側面來看，車子的輪轂具有明顯的運動風格，車身的線條顯得十分流暢。新款TiguanL的構型風格，似乎更可以體現出福斯的精緻、嚴謹的風格。

內飾上，新款TiguanL同樣給消費者帶來了不小的驚喜。新款TiguanL會更新方向盤、中控屏和車機系統，在內飾的做工上也會有一些升級。搭載8英寸中控螢幕，支援觸屏操作。扶手處採用的是皮質的材質，內飾的用料還是很紮實的，整個內飾看起來也更加具有層次感。此外，座椅的材質也是比較柔軟的，給人一種很舒適的感覺，也沒有太大的味道。很多消費者都很關心新款TiguanL的安全效能，目前中保研已經給出了測試標準，以福斯的實力來說，交出一份讓消費者滿意的高分答卷，應該不是什麼難事。目前來看的話，新款TiguanL的安全配置主要有：盲點監測、車道保持、360度全景影像、自動泊車輔助等等。通過安全配置的升級，新款TiguanL的綜合安全性會有很大的改善。

（配圖為R-Line版）

動力上來看，根據車型的不同，新款TiguanL搭載的動力系統不同，搭載的是1.4T、低高功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，與之搭配的是7速雙離合變速器，這套動力總成大家已經比較熟悉的，平順性是讓人覺得很滿意的地方。不少車主表示，新款TiguanL的方向盤手感比較輕，還有一些運動質感。油門的輸出及時，加速可以說是隨叫隨到的，因此帶來了很好的駕駛感。

新款TiguanL的空間表現很好，車體尺寸的優勢讓它成為同級別SUV中的領頭羊。前後排的空間都很不錯，後排的腿部空間也是讓乘車人覺得很滿意的。新款TiguanL的儲物空間同樣是非常寬裕的，後備箱的設計比較平整，開口也比較高，更方便駕乘人把物品輕鬆放入。不過有個小缺點是，車內的杯架設計距離檔把太近了，有時候掛擋可能會碰到杯子，讓駕駛者覺得有一點不太方便。

從舒適度上來說，新款TiguanL的舒適度還是很不錯的，除了底盤的調校有些偏硬，在經過不平路段的時候會有一些顛簸。車子的座椅材質較軟，乘坐起來是非常舒服的。在降噪方面，新款TiguanL的表現也不錯，在低中速行駛的時候，幾乎是聽不到任何風噪的。此外還有一些提升舒適的配置，在新款TiguanL的身上可以看到，比如車內空氣自動調節、腰部支援自動調節等等。

品車識味：

總的來看，年度改款的TiguanL在外觀和內飾設計上並沒有太大的變化，但通過配置的調整進一步提升了車輛的綜合競爭力，當然，目前福斯以及TiguanL這款車在競爭中有諸多不利的因素存在，未來這臺的市場表現會如何？還需要繼續觀察。