沒有哪款新車上市是不被吐槽的，特別是中國產車，總會被“鍵盤俠”批判的體無完膚。事實上，總有那麼幾款車被“真香定律”看中，比如這三款中國產SUV，“上市前都說醜，上市後搶成狗”，真香！

吉利繽越

事實上，繽越並不醜，但它上市前可謂是經歷了“狂風暴雨”。2018年10月31日，繽越正式上市，本以為趁著“金九銀十”的好時機，能一炮而紅。但是這兩年車市“寒冬”，別說“金九銀十”，春節前後的銷量都讓人堪憂。就在這麼個大背景下，繽越在19年迎來大爆發，全年累計銷售13.75萬輛，創造了小型SUV最快售出10萬+的記錄。

更為難得可貴的是，繽越還是款三缸機，中國產+三缸，還能成為走量車型，真的印證了那句話：沒有不好的車市，只有不好的產品！

吉利繽越強在哪裡？首先，它是吉利BMA全球模組化架構下的首款SUV，外觀沿用全新的家族化設計元素，是一款專門為年輕消費者打造的小型家用SUV。其次，搭載了吉利與富豪聯合開發的1.5T三缸發動機，這款發動機最大馬力177匹，破百僅需7.9s。最後，繽越配置豐富，不僅搭載了全新的智慧生態系統，還具備L2級別的自動駕駛輔助技術。

一句話總結：這麼一款SUV“小鋼炮”，確實是“香”！

長安CS75 PLUS

上市即爆款！長安CS75 PLUS上市首月就售出2.51萬輛，甚至一度威脅到哈弗H6銷冠的地位。時間回到這款車上市前，因為獨特的外觀設計，網上評價真的是兩極化嚴重。不過這都不重要了，長安CS75 PLUS已經坐穩了緊湊型SUV銷量第二的寶座，能否打破哈弗H6連續5年多的銷量神話，讓我們拭目以待吧！

沒有金剛鑽，誰敢攬瓷器活？長安CS75 PLUS絕對“能打”！首先，外觀不管醜不醜，最起碼會讓你過目不忘。其次，具備同級別頂尖水平的車身尺寸，車長4670mm、寬1865mm、高1700mm，軸距為2710mm，比哈弗H6都要大一圈。最後，搭載了1.5T和2.0T藍鯨發動機，匹配愛信6AT和8AT變速箱，動力表現可圈可點！

長安歐尚X7

“前臉真醜”、“這LOGO怕不是設計師喝醉了吧”？諸如類似的評論，歐尚X7上市前一抓一大把。但是上市首月銷量破萬，第二個月更是售出1.3萬輛，銷量已經說明市場對長安歐尚X7的認可。

在我看來，長安歐尚X7的銷量表現理所當然。首先，長安歐尚X7標配胎壓顯示、ESP、中控大屏、LED大燈、液晶儀表盤等等。其次，這款車的起售價僅7.77萬，再參考它的標準配置，同價位裡很難找到比它配置豐富的SUV。最後，歐尚X7上市初期，還為使用者提供了“雙免”政策，即讓消費者嚐到了甜頭，還間接向大家展示了車企對該產品的信心。

以上就是今天所有內容。如果大家不知道怎麼選車，不妨點波關注，每天都有不同車型推薦給大家。