引導：

要注意的是，現款在售的奧迪A4L優惠力度非常高，如果選擇兩車的走量版車型，奧迪A4L不僅在價格上具有優勢，而且在排量上也具有優勢，雖然現款A4L從外觀造型和內飾佈局來看，並不會覺得過時， 但是在相比賓士C Class和BMW3 Series並沒有優勢。

詳細解析 奧迪新款A4L有哪些升級？新車在下月即將上市：

奧迪新款A4L屬於中期改款的車型，對於中期改款的車型，普遍改動的地方都不會太大，在市面上，很多中期改款和年度改款的車型，主要針對配置進行升級，或者外觀和內飾進行小幅度的改動，不過奧迪的官方強調，新款奧迪A4L車身上幾乎每個“鈑金件”均已更改。

從新車的車頭前臉來看，改動非常大，已經採用了最新家族式設計風格，大尺寸六邊形中網造型，內部採用了炭黑波紋狀格柵，提升了車頭前臉的運動感，兩側的大燈組也進行了升級，分體矩陣式LED燈組，加上分段式LED行車燈，顯得科技感十足。

兩側導風槽和下護板也進行了升級，進一步提升了車頭前臉的運動感，來到車身側面，腰線從俯衝式升級為分段式，體現出了車身側面的活力感氣息，輪轂為進行了重新設計，採用了五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，加上紅色的剎車卡鉗，呈現出了一定的戰鬥氣息。

要注意的是，新車輪胎型號為倍耐力P Zero，規格為245/35 ZR19，這套輪胎更加強調在乾溼路面的操控和加速以及剎車效能，這也是為了追求更好的操控性，尾部的改動也比較大，線條感相比現款更強了，一體式的尾翼相比現款更加突出。

多邊形的尾燈組造型，內部裝配了點綴式LED燈組，顯得科技感十足，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，與兩側的尾燈組相連，呈現出了貫穿式尾燈組造型，尾排為方形雙邊共兩出佈局，呈現出了很強的運動感；從新款A4L的外觀來看，與現款相比改動還是比較大的。

顯得更加年輕運動，提升了在同級別中的競爭力，內飾方面，主要針對細節上進行升級，三幅式平底方向盤和貫穿式空調出風口以及懸浮式中控屏都得到保留，只不過懸浮式中控屏的尺寸為10.1英寸，周圍的包邊為黑色，中控臺的裝飾板為碳纖維樣式的材質。

同時車機系統升級為MIB3娛樂資訊系統支援Audi Connect互聯技術功能，可以為駕駛者提供準確的線上交通訊息與道路救援呼叫等服務，但是換擋臺後方的旋鈕式控制系統改為儲物盒，雖然懸浮式中控屏支援觸控，但是從便利性的角度來看，換位儲物盒意義不是很大。

動力方面，新車提供三種不同調教的2.0T發動機，傳動系統為7速雙離合變速箱，當然了，四驅系統並沒有缺席，要注意的是，不僅高功率版車型提供四驅版車型可選，在中功率版車型也提供了四驅系統，滿足了更多消費者的購車需求。

對於中型豪華轎車而言，選擇四驅版車型的消費者並不多，但是奧迪就不同了，quattro四驅系統可以說是奧迪的“靈魂”，但是現在在售的奧迪A4L配備的quattro四驅系統為適時四驅，基本上和普通的四驅系統沒有很大區別，不知新款A4L是否會延續了現款的適時四驅。

雖然新款奧迪A4L在外觀方面和內飾都進行了升級，但是相比競爭對手賓士C Class和BMW3 Series，造成的衝擊預計不會太大，就從內飾來看，雖然中控屏尺寸變大了，換代臺增加了儲物盒，但是站在美觀的角度來看，並不如現款。

總結：

靜態體驗新款奧迪A4L，是否能在豪華中型轎車領域中扳回一城？新款奧迪A4L屬於中期改款車型，主要針對外觀和內飾進行升級以及配置進行升級，想要在現在的豪華中型轎車領域中扳回一城，難度還是比較大的，尤其是和BMW3 Series和賓士C Class。